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摘
近年来,电动汽车市场竞争愈发激烈。值此背景下,许多电动汽车制造商开
始在研发和生产资源等上游活动中与行业内龙头企业开展合作,以补齐自身短板、
提升品牌竞争力,使得电动汽车制造商之间的关系由竞争转为竞合。此外,许多
处于竞合关系中的电动汽车制造商已布局退役电池回收渠道,并积极地与第三方
企业开展退役电池的梯次利用及拆解再生工作,该举措会对电动汽车制造商的竞
合策略选择产生重要影响。
基于此,在电动汽车制造商承担退役电池回收主体责任的背景下,针对一个
由单个缺乏动力电池技术的电动汽车制造商和
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