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2024年10月高级汽车维修工考试模拟题与参考答案
一、单选题(共70题,每题1分,共70分)
1.试题:发动机转速越高,测得的机油压力越()。
选项A:不稳定
选项B:低
选项C:不能确定
选项D:高
答案:D
2.试题:ABS在(),会根据轮速传感器的信号对抱死车轮进行制动压力调节。
选项A:所有车速段内
选项B:汽车速度超过一定值后
选项C:汽车速度被制动降低到一定值时
选项D:汽车正常行驶时
答案:B
3.试题:下列选项中()负责为喇叭供电。
选项A:车身控制模块
选项B:点火开关
选项C:喇叭继电器
选项D:喇叭开关
答案:C
详解:喇叭继电器的作用是控制喇叭电路的通断,同时它会将来自电源的电能分配给喇叭,从而为喇叭供电。点火开关主要控制车辆的启动等功能;喇叭开关是控制喇叭电路导通的手动部件;车身控制模块主要负责协调和控制车辆多个电气系统,但一般不是直接为喇叭供电的部件。
4.试题:若发动机出现气门脚响故障,发动机转速升高,响声()。
选项A:消失
选项B:增强
选项C:变化不明显
选项D:减弱
答案:B
详解:气门脚响的特点是当发动机转速升高时,响声会增强。这是因为发动机转速升高,单位时间内气门脚的敲击次数增加,所以响声会更明显,故答案选B。
5.试题:下列(D)故障不会引起发动机怠速过高。
选项A:点火正时失准
选项B:怠速控制阀失准
选项C:水温传感器
选项D:燃油压力传感器
答案:D
详解:发动机怠速过高的原因有多种,怠速控制阀失准、点火正时失准、水温传感器故障等都可能导致发动机怠速过高。而燃油压力传感器主要影响燃油喷射量等,一般不会直接引起发动机怠速过高。
6.试题:下列选项当中,具有负温度系数特性的传感器有()。
选项A:冷却液温度传感器
选项B:机油压力传感器
选项C:爆震传感器
选项D:安全碰撞传感器
答案:A
详解:冷却液温度传感器通常具有负温度系数特性,即温度升高时,其电阻值会降低。机油压力传感器、安全碰撞传感器、爆震传感器一般不具有负温度系数特性。
7.试题:电动式动力转向系统中的扭矩传感器检测的是()。
选项A:转向轴上的扭矩信号
选项B:转向横拉杆上的扭矩信号
选项C:转向轮上的扭矩信号
选项D:转向器输出轴上的扭矩信号
答案:A
详解:电动式动力转向系统中的扭矩传感器通常安装在转向轴上,用于检测转向轴上的扭矩信号,以判断驾驶员的转向操作力度,从而为电动助力提供依据。
8.试题:下列()不会造成制动跑偏。
选项A:左、右车轮轮胎规格不相等
选项B:左、右车轮制动鼓(或盘)的损伤程度不一致
选项C:制动踏板无自由行程
选项D:单边摩擦片污染
答案:C
详解:制动踏板无自由行程会导致制动失效或制动拖滞等问题,而不会直接造成制动跑偏。单边摩擦片污染、左右车轮轮胎规格不相等、左右车轮制动鼓(或盘)的损伤程度不一致等都可能导致左右制动力不同,从而造成制动跑偏。
9.试题:职业守则是指从事某行业或某职业的所有成员,在职业活动中必须遵守的()。
选项A:原则
选项B:条款
选项C:规定
选项D:规则
答案:D
详解:职业守则是从事某行业或某职业的所有成员在职业活动中必须遵守的规则,它是为了规范职业行为、保障职业活动的正常进行等。规定、原则、条款表述相对较窄或不够全面准确,规则更能涵盖职业守则所包含的各项要求和准则。
10.试题:车载收音机是由天线、高频头、音频IC、()、扬声器等组成。
选项A:放大器
选项B:功放
选项C:次级线圈
选项D:变频器
答案:B
详解:车载收音机的基本组成部分中,天线用于接收无线电信号,高频头负责将接收到的高频信号进行变频等处理,音频IC处理音频信号,功放则将音频信号放大后推动扬声器发出声音,所以这里应填功放。
11.试题:造成发动机机油压力过高的原因有()过大。
选项A:凸轮轴轴承间隙
选项B:连杆轴承间隙
选项C:机油黏度
选项D:曲轴轴承间隙
答案:C
详解:机油黏度大会导致机油流动性变差,在机油泵泵送机油时,阻力增大,从而使得发动机机油压力过高。而凸轮轴轴承间隙、连杆轴承间隙、曲轴轴承间隙过大通常会导致机油压力过低。
12.试题:下列()是车轮爆胎的原因。
选项A:轮胎动不平衡
选项B:使用低压胎
选项C:使用子午线轮胎
选项D:轮胎漏气
答案:D
13.试题:汽油发动机总成经过大修后,各缸压力差不超过各缸平均压力的()。
选项A:8%
选项B:3%
选项C:20%
选项D:12%
答案:A
14.试题:燃油蒸发控制系统的作用是防止汽车油箱内蒸发的()排入大气。
选项A:空气
选项B:汽油蒸气
选项C:尾气
选项D:可燃混合气
答案:B
详解:燃油蒸发控制系统主要是收集并处理油箱内蒸发的汽油蒸气,防止其直接排入大气,以减
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