CAAC理论考试系统组成最新.docxVIP

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CAAC理论考试系统组成

第一部分单选题(200题)

1、以下哪个英文缩写对应是错误的?()

A、舵机反向REV

B、功能设置FUNC

C、失控保护F-C

D、以上均不正确

【答案】:C

2、以下不属于航空器的是()。

A、直升机

B、飞艇

C、卫星

D、以上均不正确

【答案】:C

3、属于无人机飞控子系统的是()。

A、无人机姿态稳定与控制

B、无人机任务设备管理与控制

C、信息收集与传递

D、以上均不正确

【答案】:A

4、应急航线的主要目的是确保飞机安全返航,规划一条安全返航通道和(),以及()。

A、应急迫降点,安全返航策略

B、应急迫降点,航线转移策略

C、安全着陆点,安全着陆策略

D、以上均不正确

【答案】:B

5、遥控接收机连接在飞行控制器上,没有输出遥控信号,此时应检查()。

A、飞控电源电压是否为5V

B、飞控电源电压是否为9V

C、飞控电源电压是否为11.3V

D、飞控电源电压是否为14.8V

【答案】:A

6、关于固定翼无人机机体与旋翼大小改造,下列说法错误的是()。

A、减小旋翼大小能增大飞行速度

B、增大垂尾面积能提高无人机纵向稳定性

C、平尾距离重心越远能提高无人机纵向稳定性

D、设置上反角能提高无人机横向稳定性

【答案】:B

7、()传感器是飞行控制系统的基本传感器之一,用以改善系统的阻尼特性、提高稳定性。

A、迎角,侧滑角

B、空速

C、角速率

D、以上均不正确

【答案】:C

8、机翼的安装角是()。

A、翼弦与相对气流速度的夹角

B、翼弦与机身纵轴之间所夹锐角

C、翼弦与水平面之间所夹的锐角

D、以上均不正确

【答案】:B

9、下列错误的选项是()。

A、粘性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

B、形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

C、蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

D、以上均不正确

【答案】:B

10、多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是?()

A、遥控器油门保持中间略上位置

B、接地瞬间将油门收至最小

C、始终保持油门最大位置试图恢复动力

D、以上均不正确

【答案】:B

11、6045R螺旋桨,45什么意思,是CW桨还是CCW桨?()

A、螺距、正桨

B、螺距、反桨

C、直径、反桨

D、以上均不正确

【答案】:B

12、活塞式发动机是将燃料在发动机气缸内部燃烧,将燃烧的化学能转变()。

A、动能

B、热能

C、机械能

D、势能

【答案】:B

13、无人机装配报告中桨叶安装复检包括()、正反桨位置检查、螺旋桨安装牢固、垂起桨和平飞桨区分安装。

A、桨叶动平衡检查

B、桨叶静平衡检查

C、桨叶效率检查

D、桨叶无损检查

【答案】:D

14、现场作业人员均应穿戴()。

A、屏蔽服

B、静电服

C、短袖

D、全棉长袖工作服

【答案】:D

15、检查无刷电机动平衡是否良好的方法描述正确的是()。

A、电机不带螺旋桨进行旋转

B、电机带动螺旋桨进行旋转

C、用手转动电机

D、将飞行器起飞,感受飞行器机身振动

【答案】:A

16、遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢?()

A、实际下滑点在预定下滑点前面

B、实际下滑点在预定下滑点后面

C、实际下滑点与预定下滑点吻合

D、以上均不正确

【答案】:B

17、对频在多旋翼飞行器当中,是指哪个动作()。

A、将飞行器与遥控器进行唯一性的连接

B、将飞行器进行数据下载

C、将遥控器射频信号进行校对

D、将遥控器与飞行器进行图传传输

【答案】:A

18、多旋翼无人机机体一般由机身、()、起落架和结构挂载件组成。

A、电气系统

B、任务载荷设备

C、机臂

D、地面站

【答案】:C

19、下列()属于电动无人机的缺点。

A、续航能力差

B、系统稳定性差

C、环境适应能力差

D、震动大

【答案】:A

20、同航线同重量,哪种受风力影响最小?()

A、速度快

B、速度慢

C、速度比重

D、以上均不正确

【答案】:A

21、多旋翼设计上反角的作用是()。

A、机动

B、稳定

C、省电

D、以上均不正确

【答案】:B

22、小型固定翼无人驾驶航空器机体部分主要包括:机身、()、尾翼。

A、发动机

B、云端

C、遥控器

D、机翼

【答案】:D

23、飞机纵向阻尼力矩的产生主要()。

A、由后掠机翼产生的

B、由垂直尾翼产生的

C、由水平尾翼产生的

D、以上均不正确

【答案】:C

24、无人机驾驶员操纵无人机下降到10米以下时,应重点关注

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