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精编新版2026年AOPA《无人机》模拟考核题库100题
第一部分单选题(200题)
1、多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是?()
A、遥控器油门保持中间略上位置
B、接地瞬间将油门收至最小
C、始终保持油门最大位置试图恢复动力
D、以上均不正确
【答案】:B
2、关于多轴飞行器的优势描述不正确的是()。
A、成本低廉
B、气动效率高
C、结构简单便携
D、以上均不正确
【答案】:B
3、用遥控器设置无人机的电调,需要()。
A、断开电机
B、接上电机
C、断开动力电源
D、以上均不正确
【答案】:B
4、以?疆产品为例,??器??过程中,红?三?形位于姿态球左上?,三?形尖端朝向姿态球中?,请问??器处于操作者哪个位置,机头朝向如何?
A、??器处于操作者左前?,机头朝向操作者??
B、??器处于操作者左后?,机头朝向操作者??
C、??器处于操作者右后?,机头朝向操作者前?
D、??器处于操作者右前?,机头朝向操作者后?
【答案】:A
5、无人机()配平主要考虑是沿纵轴的前后位置。
A、气动焦点
B、发动机
C、重心
D、机翼
【答案】:C
6、()应具备的功能包括:标准飞行轨道生成功能,常规的飞行航线生成、管理功能。
A、航线规划
B、航迹规划
C、任务规划
D、以上均不正确
【答案】:A
7、民用无人机在条件允许的情况下,一般要()。
A、顺风起飞
B、左侧风起飞
C、逆风起飞
D、以上均不正确
【答案】:C
8、多旋翼飞行器通常装有()具以上旋翼。
A、四
B、三
C、二
D、一
【答案】:B
9、无人机装配报告中任务载荷系统复检项包括任务载荷系统安装方向正确且牢固、任务载荷系统活动部分手动推动阻尼正常、任务载荷系统信号线插接正确且牢固、()、任务载荷系统电源线插接正确且牢固。
A、任务载荷系统完好无损
B、任务载荷系统自检通过
C、任务载荷系统完成校验
D、任务载荷系统指示灯运行正常
【答案】:A
10、操作无人机起飞前,动力装置不需要检查的是()。
A、发动机稳定性检查
B、发动机生产日期
C、发动机油路检查
D、以上均不正确
【答案】:B
11、下列属于无人驾驶航空器产生升力的主要部件是()。
A、机翼
B、尾翼
C、燃料系统
D、动力装置
【答案】:A
12、固定翼无人机的升降舵负责完成无人机的()动作。
A、横滚
B、俯仰
C、偏航
D、以上均不正确
【答案】:B
13、飞机纵向阻尼力矩的产生主要()。
A、由后掠机翼产生的
B、由垂直尾翼产生的
C、由水平尾翼产生的
D、以上均不正确
【答案】:C
14、8040螺旋桨,其螺距为()。
A、4in
B、40in
C、8in
D、10.16in
【答案】:A
15、短程无人机活动半径在()以内。
A、15km
B、15-50km
C、50-200km
D、以上均不正确
【答案】:C
16、以下通用配置中,必须配置的是()。
A、模拟仿真培训系统
B、图像拼接软件
C、无人机避障系统
D、一键返航功能
【答案】:D
17、遥控直升机在动力停滞状态,靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程,称为()飞行。
A、维持
B、自旋
C、滑行
D、以上均不正确
【答案】:B
18、姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏高时,下列正确的操纵是()。
A、应柔和地向右扭舵
B、应柔和地向后带杆
C、应柔和地向前顶杆
D、以上均不正确
【答案】:C
19、无人机在飞行的过程中不动任何的遥杆,飞机出现自己顺时针或逆时针环圈的现象,或者在飞行前不能起飞,抑或是飞行过程中出现飞机不能定点悬停的情况,若不考虑其也硬件问题,可以确定是飞机的()出现了问题。
A、接收机
B、GPS模块
C、螺旋桨
D、电机
【答案】:B
20、固定翼无人机结构组成不包括()。
A、机身
B、机翼
C、尾翼
D、驾驶室
【答案】:D
21、遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是()。
A、判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风反方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯
B、判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯
C、判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并同向扭舵抵制飞机转弯
D、以上均不正确
【答案】:B
22、飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是()。
A、进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑
B、进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑
C、进行协调转弯,可有效减小转
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