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施工组织设计钢结构
一、工程概况
本工程为厂房钢结构项目,位于市区,总建筑面积约15,000平方米,主体结构采用门式刚架体系,檐口高度12米,跨度24米,柱距6米。钢结构主要材质为Q355B,包括钢柱、钢梁、屋面檩条、墙面檩条及支撑系统等构件,总用钢量约800吨。工程地处亚热带季风气候区,需考虑夏季高温多雨对施工的影响,工期要求为90日历天。
二、施工部署
1.施工顺序
场地平整→基础验收→钢构件进场→主体结构安装(钢柱→钢梁→支撑系统)→屋面及墙面系统安装→收尾清理。
优先安装轴线①~⑩区域,为后续屋面施工提供工作面,形成流水作业。
2.劳动力计划
配备钢结构安装工20人、焊工8人、起重工6人、测量员4人,分两班作业,高峰期总人数达60人。
特殊工种(焊工、起重工)持证上岗,进场前进行安全技术交底。
3.主要机械配置
50吨汽车吊2台(主体结构吊装)、25吨汽车吊1台(辅助构件安装)、CO?气体保护焊机10台、扭矩扳手及测量仪器若干。
机械进场前完成检修,确保吊装期间设备完好率100%。
三、施工难点与应对措施
1.高精度安装要求
难点:钢柱垂直度偏差需控制在H/1000且≤10mm,相邻柱间距偏差≤5mm。
措施:采用全站仪进行轴线复核,安装时使用临时支撑固定,终拧高强螺栓前复测尺寸。
2.雨季施工保障
难点:焊接作业遇潮湿环境易产生气孔,影响焊缝质量。
措施:搭设可移动防雨棚,配备焊条烘干箱,环境湿度>85%时停止焊接。
3.交叉作业协调
难点:屋面檩条安装与设备管道预埋存在空间冲突。
措施:每周召开BIM协调会,提前模拟碰撞点,优化安装顺序。
施工组织设计钢结构
四、钢结构制作与运输
1.构件加工细节
所有钢构件均在工厂预制完成,采用数控切割机下料,确保尺寸误差≤2mm。
焊接工艺评定按《钢结构焊接规范》GB50661执行,主要焊缝需进行100%超声波探伤,一级焊缝合格率100%。
构件出厂前进行预拼装,重点检查梁柱节点、支撑连接部位的匹配度,避免现场返工。
2.运输与现场堆放
构件按安装顺序分批次运输,每车附带清单,标注构件编号、安装位置及重量。
现场堆放场地需硬化处理,下设枕木防止变形,长构件采用两点支承,叠放不超过3层。
高强螺栓、焊条等辅料存放在干燥仓库,避免受潮影响性能。
五、安装工艺要点
1.钢柱安装
首根钢柱安装后立即调整垂直度,使用缆风绳临时固定,后续钢柱通过轴线基准和标高控制线定位。
柱脚螺栓采用双螺母固定,初拧扭矩为终拧扭矩的50%,终拧后外露丝扣不少于2扣。
2.屋面系统安装
屋面檩条安装前需复测钢梁挠度,超差部位及时校正。
压型钢板铺设方向与檩条垂直,搭接长度≥80mm,自攻螺钉间距控制在300mm以内,确保抗风揭性能。
3.高强螺栓施工
螺栓穿孔率需达到100%,严禁强行敲入。
施拧采用扭矩法,10.9级M24螺栓终拧扭矩值为390N·m,施工当天用轴力计校准扳手。
六、质量控制措施
1.过程检验
实行三检制:班组自检→施工员复检→监理验收,每道工序签字确认后方可进入下道工序。
关键节点(如柱脚灌浆、屋脊节点)留存影像资料,形成可追溯记录。
2.焊接质量把控
焊工需通过现场考试,持证项目与施焊部位匹配。
焊缝外观检查用10倍放大镜,内部质量按设计要求的比例进行无损检测。
3.成品保护
安装完成的钢柱及时涂刷面漆,防止锈蚀。
屋面板铺设后禁止直接踩踏,需铺设行走马道。
施工组织设计钢结构
七、安全文明施工管理
1.高空作业防护
所有作业人员必须佩戴双钩安全带,高挂低用,挂点设在独立生命线上。
钢梁安装时优先铺设安全网,网与网之间搭接不少于200mm,形成连续防护体系。
2.起重吊装安全
吊装前检查吊索具,断丝超过10%的钢丝绳立即报废。
构件起吊时离地300mm暂停,检查稳定性后再继续,吊物下方严禁站人。
夜间吊装需保证照明度不低于300勒克斯,设专人指挥并佩戴荧光标识。
3.现场文明措施
施工区域设置围挡,主要通道硬化处理,每日洒水降尘。
焊接作业配备接火斗,防止火花飞溅,现场设置分类垃圾桶,废料及时清运。
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