基于城市主干道的公交专用道交通组织与设计方法研究：理论、实践与创新.docx

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2025-09-27 发布于上海
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基于城市主干道的公交专用道交通组织与设计方法研究：理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口数量急剧增长，居民出行需求日益旺盛。与此同时，机动车保有量也在迅猛增加，给城市交通带来了巨大压力。交通拥堵问题愈发严重，已然成为制约城市发展的关键因素。据相关数据显示，在一些大城市，早晚高峰时段道路平均车速甚至低于20公里/小时，通勤时间大幅延长，不仅增加了居民的出行成本，也降低了城市的运行效率。

在这样的背景下，大力发展公共交通成为缓解城市交通拥堵的必然选择。公交专用道作为公共交通优先发展的重要举措，能够有效保障公交车的专用路权，提高公交车的运行速度和可