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2025年注册木土工程师(道路)专业基础复习题备考试题附带答案

一、选择题

1.以下哪种土的透水性最强（）

A.黏土B.粉土C.砂土D.粉质黏土

答案：C

解析：土的透水性与土的颗粒大小、级配等因素有关。砂土颗粒较大，颗粒间孔隙大，透水性强；黏土颗粒细小，孔隙小，透水性差；粉土和粉质黏土的透水性介于砂土和黏土之间。所以透水性最强的是砂土。

2.汽车在道路上行驶时，滚动阻力的大小主要与（）有关。

A.路面平整度B.轮胎气压C.车速D.以上都是

答案：D

解析：滚动阻力是指汽车在路面上行驶时，轮胎与路面之间的相互作用产生的阻力。路面平整度差会使轮胎与路面的接触情况变差，增加滚动阻力；轮胎气压不足会使轮胎变形增大，滚动阻力增加；车速提高时，轮胎的变形频率增加，滚动阻力也会增大。所以滚动阻力的大小与路面平整度、轮胎气压、车速等都有关。

3.道路平面线形的基本要素不包括（）

A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.竖曲线

答案：D

解析：道路平面线形的基本要素是直线、圆曲线和缓和曲线。竖曲线是道路纵断面线形的要素，用于连接不同坡度的路段，使车辆行驶更加平稳。

4.重力式挡土墙依靠（）来维持稳定。

A.墙身自重B.墙后土压力C.墙前被动土压力D.墙底摩擦力

答案：A

解析：重力式挡土墙是一种依靠墙身自重来抵抗土体侧压力，从而维持自身稳定的挡土墙。墙后土压力是使挡土墙产生滑动和倾覆的主要外力；墙前被动土压力和墙底摩擦力对挡土墙的稳定有一定的帮助，但不是主要的稳定因素。

5.水泥混凝土路面的横向缩缝采用（）形式。

A.假缝B.真缝C.平缝D.企口缝

答案：A

解析：水泥混凝土路面的横向缩缝是为了防止混凝土面板因温度变化产生收缩裂缝而设置的。横向缩缝一般采用假缝形式，即只在板上部锯切一定深度的缝槽，不贯通整个板厚，这样可以在混凝土收缩时引导裂缝在缝槽处产生，避免出现不规则裂缝。

6.某路段设计车速为60km/h，其圆曲线最小半径一般值为（）m。

A.125B.200C.300D.400

答案：B

解析：根据《公路路线设计规范》，当设计车速为60km/h时，圆曲线最小半径一般值为200m。

7.土的三相比例指标中，直接通过试验测定的指标是（）

A.含水量、孔隙比、饱和度B.密度、含水量、土粒比重

C.孔隙率、土粒比重、密度D.饱和度、含水量、密度

答案：B

解析：土的三相比例指标中，土的密度、含水量和土粒比重可以通过试验直接测定。孔隙比、孔隙率和饱和度等指标是通过其他指标计算得到的。

8.道路纵断面设计中，竖曲线的最小半径和最小长度主要取决于（）

A.设计车速B.纵坡大小C.汽车荷载D.路面类型

答案：A

解析：竖曲线的最小半径和最小长度主要根据设计车速来确定。设计车速越高，为了保证行车的安全和舒适性，竖曲线的最小半径和最小长度就越大。纵坡大小、汽车荷载和路面类型等因素也会对竖曲线的设计产生一定的影响，但不是主要决定因素。

9.沥青路面的基层应具有（）

A.足够的强度、刚度和水稳定性B.良好的抗滑性能

C.较大的摩擦系数D.较好的平整度

答案：A

解析：沥青路面的基层是路面结构的主要承重层，应具有足够的强度、刚度和水稳定性，以承受路面传来的车辆荷载，并将其传递到路基上。良好的抗滑性能和较大的摩擦系数是路面面层的要求；较好的平整度虽然对基层也有一定要求，但不是基层最主要的性能指标。

10.桥梁按结构体系分类，不包括以下哪种类型（）

A.梁式桥B.拱式桥C.斜拉桥D.刚架桥

答案：C

解析：桥梁按结构体系分类，主要有梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥等。斜拉桥是一种组合体系桥梁，它结合了梁式桥和悬索桥的特点，但不属于传统的按结构体系分类的基本类型。

二、填空题

1.土的压实度是指土的__________与__________之比。

答案：实际干密度；最大干密度

解析：压实度是衡量路基压实质量的重要指标。实际干密度是指现场压实后土的干密度，最大干密度是通过室内击实试验得到的土在最佳含水量时所能达到的最大干密度。压实度反映了土的压实程度，压实度越高，说明土的压实效果越好。

2.道路平面线形组合的基本类型有基本型、__________、__________、凸型、复合型和C型。

答案：S型；卵型

解析：道路平面线形组合是将直线、圆曲线和缓和曲线等基本线形要素组合成满足设计要求的平面线形。基本型是由直线-缓和曲线-圆曲线-缓和曲线-直线组成；S型是两个反向圆曲线用缓和曲线连接而成；卵型