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地铁监控系统培训课程

培训目标与内容概览1熟悉地铁监控系统组成通过本课程，学员将全面了解地铁监控系统的各个组件及其功能，包括综合监控系统、自动列车监控系统、屏蔽门系统以及各类子系统的构成与工作原理。2掌握各子系统操作与应急流程学员将学习各子系统的日常操作规程，掌握标准操作流程，并能够熟练应对各类突发情况，确保在紧急状态下能够迅速、准确地进行处理。3通过仿真平台考核实战能力利用先进的仿真培训平台，模拟真实的地铁运营环境，让学员在实践中强化所学知识，提升解决问题的能力，并通过多维度的评估考核体系验证学习成果。

地铁监控系统结构总览系统组成地铁监控系统主要分为以下几个核心子系统：综合监控系统（ISCS）：实现对全线各站点设备的统一监控自动列车监控系统（ATS）：监督列车运行状态，确保行车安全屏蔽门系统（PSD）：控制站台屏蔽门的开关，保障乘客安全环境与设备监控系统（BAS/FAS）：监控空调、通风、消防等设备视频监控系统（CCTV）：实现站台、通道等区域的实时监控广播与通信系统：确保各系统间信息传递与紧急广播架构模式根据监控范围与管理需求，地铁监控系统一般采用两种架构：集中式架构：所有数据汇集到控制中心，适用于规模较小的线路分布式架构：站点级监控与线路级监控相结合，适用于大型地铁网络

监控中心（OCC）功能定位监控中心（OCC-OperationsControlCenter）是地铁运行的大脑，负责整个地铁系统的中央指挥与控制，实现对列车运行、设备状态、乘客安全等各方面的全方位监管。统一指挥和信息集成集中展示全线路状态信息，形成完整监控网络整合各子系统数据，提供全局视图实时监测各站点、区间和列车运行状态协调各部门间工作，确保信息共享与指令统一突发事件处理的决策中心，统一调度应急资源日常运营监控与调度监控列车准点率与运行间隔站台客流量实时监测与分析设备状态实时监控与故障预警列车运行计划调整与执行乘客信息发布与应急广播全线路能源消耗监测与优化

车站监控子系统分类车站监控系统组成现代地铁车站监控系统由多个专业子系统组成，共同构成完整的安全管理网络：屏蔽门系统（PSD）：控制站台屏蔽门开关，与列车运行联动自动列车监控系统（ATS）：监控列车位置、速度、运行状态综合监控盘（IBP）：车站级监控界面，提供人机交互视频监控系统（CCTV）：全覆盖监控摄像头网络环境控制系统（BAS）：控制通风、空调、照明等环境设备消防报警系统（FAS）：火灾探测与报警系统电力监控系统（PSCADA）：监控供电设备运行状态乘客信息系统（PIS）：站内广播与信息显示门禁与入侵报警系统：控制非公共区域安全监控层级区分地铁监控系统按照监控范围和功能可分为两个主要层级：设备级监控直接连接现场设备的传感器和控制器采集原始数据并执行基本控制指令通常基于PLC或RTU等工业控制设备响应速度快，具备本地控制能力系统级监控整合多个设备级数据，形成系统性监控提供人机界面，支持复杂控制逻辑基于SCADA或特定监控软件平台

ATS自动列车监控系统ATS（AutomaticTrainSupervision）是地铁运行控制系统的核心组成部分，负责对列车运行全过程进行实时监控与调度。它是确保列车安全、准点、高效运行的关键技术平台。系统功能与特点列车自动监控：实时监测列车位置、速度、运行状态运行计划管理：自动生成并执行列车运行图表行车间隔调整：根据客流情况调整发车频率列车运行路径控制：管理车辆调度与折返信号联锁监控：监控道岔、信号机状态系统报警与处理：对异常情况发出警报并提供处理建议运行数据记录：记录列车运行全过程数据，支持事后分析信息集成与显示ATS系统实现了信号、行车、调度信息的一体化管理，主要包括：线路状态图：直观显示全线列车位置与运行状态列车追踪界面：展示单列车详细运行参数时刻表对比：实际运行与计划对比，显示延误情况设备状态监控：信号设备、道岔等关键设备工作状态报警信息列表：显示各类异常情况及处理建议统计分析图表：运行效率、准点率等关键指标分析

屏蔽门监控系统简介屏蔽门系统（PlatformScreenDoor,PSD）是现代地铁站台安全保障的关键设施，它在站台边缘设置隔离屏障，有效防止乘客跌落轨道或与列车碰撞，同时也优化了站台环境。乘客安全保障物理隔离站台与轨道，防止跌落事故防止乘客冲撞列车或被夹伤阻止异物落入轨道导致系统故障预防跳轨自杀等极端事件紧急情况下提供疏散通道功能运营效率提升改善站台温湿度环境，减少空调能耗降低隧道灰尘进入站台，提升空气质量减少噪音传播，创造更舒适候车环境优化乘客候车秩序，提高上下车效率提高列车准点率，减少外界因素干扰三维仿真与联动操作支持屏蔽门运行状态三维可视化展示模拟各类故障场景，提供培训演练平台与ATS系统联动，精确控制开关时序与CCTV系