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2025年路基工程安全交底4篇

目录

第1篇路基工程机械设备作业安全交底

第2篇路基工程机械设备作业-安全交底

第3篇路基工程施工作业危险源告知安全交底

第4篇路基工程施工作业危险源告知:安全交底

第1篇路基工程施工作业危险源告知安全交底

施工单位：中铁二十二局第四工程有限公司茂湛铁路第二项目部

工程名称茂湛铁路mzzq标分部分项目工程涵洞工班涵洞班组一、施工现场主要危险源告知

1．基坑开挖不按规定放坡。

2．挡板支撑不符合规定要求。

3．起重吊装作业违规操作。

4．支架搭设与模板固定不牢固

5．施工时无防护措施。

6．高处作业人员不按规定佩戴劳动防护用品。

二、涵洞基础开挖

1．基坑开挖对领近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。

2．基坑顶面四周应开挖排水沟，防止地表水流入基坑。

3．开挖基坑应视地质、水文、深度情况，按规定坡度分层进行。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。

4．基坑顶面有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及运载大小等情况确定，且不应小于1米。弃土堆坡脚与坑口边缘的距离不得影响基坑边坡的稳定。

5．在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先做好安全防护设施，软基开挖必须进行支护。

6．当基坑开挖需要爆破时，应执行现行国家标准《爆破安全规程》（gb6722）的规定。

7．基坑开挖时，应观测坡面的稳定情况。当发现坑沿顶面出现列裂缝、坑壁松塌或遇涌水涌砂时，应立即停止施工，加固处理后方可继续施工。

8．当基坑边坡因条件限制不能放坡时，必须对坑壁进行支护加固后开挖

1）.基坑每层开挖深度应根据地质情况确定,并应边挖边支.

2).支撑结构应随时检查,发现变形,及时加固或更换.支撑拆除时应自下而上,待下层支撑拆除并回填土后,再拆除上层支撑.

三、钢筋绑扎

1）绑扎钢筋骨架前，

进入施工区域的人员要戴好安全帽，并且要系好安全帽的下颚带。防止高处坠落物体砸在头部或其他物体碰触头部造成严重伤害。

1.在2米以上的高处作业，稍有疏忽极易造成高处坠落。没有可靠安全防护时，必须要系好安全带，扣好保险钩后作业。

2.施工区域钢筋、杂物多，光脚、穿拖鞋容易扎破脚，行走不方便容易摔倒，因此施工区域禁止光背、赤脚、穿拖鞋、高跟鞋或硬底易滑鞋。

3.在悬崖陡壁处应设防护栏杆，施工现场机械设备的安全防护装置、防护栏杆、洞口盖板、灭火器等安全设施不要擅自拆改、挪用。防止因没有这些安全设施而发生伤亡事故。

4.在公路上行走须走人行道，无人行道时须靠道路边右侧行走，行经交叉路口，必须确认安全后方可通过。禁止在公路上堆放材料机具,在公路上作业时须设置防护，并穿防光服，防止道路交通事故发生。

5.在高陡边坡处作业时，作业必须绑系安全带,作业面相互错开,禁止上下重叠作业,注意对开挖中的孤散和松动石块的清理,作业时,坡下严禁通行,严禁在危石下方作业休息和存放机具,发现山体有滑动、崩塌迹象危及安全时应暂停施工，撤出人员，防止操作不当、物料放置失稳、土石坍塌等原因造成人身伤害

6.施工现场要注意机动车辆和工程机械动向，不要蹲在车辆下休息，防止车辆轧人。不要在挖掘机、汽车起重机等工程机械迥转半径内站立和停留，以防机械伤害。

7.注意检查施工现场内各种坑洞,雨季现场泥泞易滑，上脚手架时注意脚下踩物是否稳固，防踩探头板、缝隙空处及使用梯子、操作平台的安全稳定性，防止高处坠落。

8.自卸汽车、起重汽车等等起重运输设备通行拌合站厂区时，严防碰、拽水泥罐缆风绳拉线，必须在此处设置防护围栏和警示标志，夜间应设置红色警示灯，防止罐体倒塌造成大事故。卸料后，应及时使车厢落斗复位，方可起步，不得在车厢倾斜情况下行驶，止操作失误，挂拽沿路电线造成事故。

9.进入现场禁止追逐打闹，严禁酒后上岗。不要靠坐在防护栏杆上，不要在脚手架上、模板支撑架底下、松动的危石下方、吊装作业附近等危险部位坐、卧休息打瞌睡，注意防止意外伤害事故。

10.电工、电气焊工、爆破工、起重司机、机动车司机等属特殊工种，须经过专业培训,持有效操作证才可以上岗，因为他们所从事的岗位，对操作者本人、他人及周围设施的安全有重大危害，危险性大，所以非本工种职工禁止乱扳、乱动各类电气设施、机械设备和火工用品，严禁用手触摸一切带电导线。以防止伤害、触电事故。