基于标准法规动力电池安全性测试评价研究.pdfVIP

Reports报告

DOI:DOI:1010.j.issn./j.issn-847847X.X.0606..002002

全球新能源汽车销量最多的国家，同比增长

53.13%，实现了快速平稳发展，完成了新能

源汽车保有量达到100万辆的规划目标。我

基于标准法规动力电池安全性国在《节能与新能源汽车产业发展规划

（2012—2020年）》以及《中国制造2025》

测试评价研究等重要国家战略文件中指出，到2020年实现

500万辆的新能源汽车保有量和年产销200万

▶……………◀辆的产业目标。随着新能源汽车的迅猛发

展，动力电池技术取得了快速进步，动力电

贾晓峰张贞李宏程王白侠董莹陶志军

池市场也迎来了大幅增长。2016年，在新能

源汽车产销量爆发式增长的直接拉动下，动

力电池总配套量上升至281.4亿Wh，同比

2015年增长72%，动力电池行业总产能突破

摘要：当前动力电池相关的标准法规尚不够完善，缺乏系统性1200亿Wh，动力电池产业的整体规模已经

的测试评价体系，导致产品质量一致性、安全可靠性等方面未达到市全球领先。动力电池作为能量储存装置，其

场及消费者的实际要求。基于此，本文针对动力电池安全性，依据相性能的优劣直接影响新能源汽车的使用[1]。

关的标准法规对市场典型动力电池的单体和电池包/系统分别进行因此，对动力电池也提出了更高的期待，提

了部分安全性检验项目测试。通过对测试结果的分析进行评价，对出了动力电池产业的发展目标，到2020年动

不合格的产品提出了相应的改进方法。本研究为强化标准法规的规力电池模块比能量达到200Wh/kg以上，成本

范化作用，健全研发性测试评价能力，从而开发制造高安全性电池产降至1.5元/Wh以下。总之，进一步提升动力

品，促进新能源汽车产业化进程提供参考。电池系统能量密度，降低系统成本，开发出

高比能、高安全的动力电池技术，以及高精

度、高可靠的电池管理技术是对动力电池未

来发展的要求。

目前动力电池的研发应用已有一定成

效，但无论是在技术层面还是产业层面都仍

然存在着一些问题。在技术层面，安全