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2025年事业单位工勤技能-天津-天津信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题典型考点含答案解析(5套卷)

2025年事业单位工勤技能-天津-天津信号工-机车信号设备维修一级（高级技师）历年参考题典型考点含答案解析(篇1)

【题干1】轨道电路的调谐参数调整中，若发现道岔转换困难，应优先检查轨道电路的哪个参数？

【选项】A.电阻值B.电容值C.调谐度D.电流值

【参考答案】C

【详细解析】轨道电路的调谐度直接影响道岔的转换性能，调谐度不足会导致轨道电路阻抗不匹配，进而引发道岔转换困难。优先检查调谐度可快速定位问题，电阻值、电容值和电流值需在调谐度正常后进一步排查。

【题干2】机车信号设备中，ATP（自动列车保护）系统与CTC（调度集中）系统的主要区别在于？

【选项】A.ATP仅用于动车组B.CTC支持远程控制C.ATP具有故障防护功能D.CTC需人工介入

【参考答案】C

【详细解析】ATP的核心功能是实时监测列车运行状态并实施紧急制动，具备故障防护功能；而CTC主要用于列车运行图控制与调度指令传达，不直接参与列车制动控制。选项A错误因ATP也用于部分机车组，选项D不符合CTC自动化特性。

【题干3】下列哪种故障可能导致轨道电路“断路”报警？

【选项】A.轨道绝缘节磨损B.信号灯灯泡电压不足C.道岔滑床板间隙过大D.接触网绝缘子破损

【参考答案】A

【详细解析】轨道绝缘节是轨道电路的关键分界点，其磨损会导致绝缘性能下降，形成断路状态。选项B影响信号显示，选项C导致道岔卡阻，选项D属于接触网范畴。

【题干4】在维修ATP设备时，若发现轨道占用信息错误，应首先检查哪个部件？

【选项】A.道岔转辙机B.轨道电路调谐器C.ATP控制模块D.电台通信模块

【参考答案】C

【详细解析】轨道电路调谐器负责将轨道电流转换为电平信号，若其输出异常会导致ATP错误识别占用状态。道岔转辙机问题通常表现为转辙不良，电台故障则影响通信而非信息采集。

【题干5】下列哪种操作属于轨道电路的日常维护？

【选项】A.更换道岔滑床板B.调整调谐区电阻值C.清洁轨道电路连接线D.测试信号灯发光强度

【参考答案】C

【详细解析】日常维护包括清洁电路连接线以防止氧化短路，更换滑床板属于机械部件维修，调谐电阻调整需专业检测，信号灯测试属设备显示功能检查。

【题干6】机车信号设备中，轨道电路的电源电压范围通常为？

【选项】A.48VB.110VC.220VD.380V

【参考答案】B

【详细解析】铁路信号系统标准电源为110V交流（50Hz），轨道电路采用分段式供电，电压范围严格控制在110V±10%。其他选项为通用电气标准，不符合铁路规范。

【题干7】在处理信号机显示异常时，若测试发现轨道电路电流值低于正常值，应优先排查哪个环节？

【选项】A.轨道绝缘节B.调谐区电阻C.信号机灯泡D.ATP控制单元

【参考答案】B

【详细解析】调谐区电阻决定轨道电路阻抗匹配，电流值过低通常由调谐电阻阻值偏大或调谐电容偏小引起。绝缘节问题表现为断路而非电流不足，灯泡故障仅影响显示而非电路参数。

【题干8】下列哪种情况会触发信号系统“设备故障”报警？

【选项】A.道岔转换时间超过3秒B.ATP通信中断C.轨道电路电压波动±5%D.信号灯频闪频率偏差10%

【参考答案】B

【详细解析】ATP通信中断属于严重故障，触发系统级报警；道岔超时仅报警并记录，电压波动±5%在允许范围内，信号灯偏差属次要参数。

【题干9】维修机车信号设备时，使用万用表测量轨道电路绝缘电阻的标准值应不低于？

【选项】A.1MΩB.10MΩC.100MΩD.1GΩ

【参考答案】C

【详细解析】铁路信号设备规定轨道电路绝缘电阻不低于100MΩ，低于此值可能因受潮或绝缘老化导致信号干扰。其他选项为常规电气设备标准，不符合铁路严苛要求。

【题干10】在道岔维修中，若发现信号系统显示“道岔开通错误”，应首先检查哪个部件？

【选项】A.道岔滑床板B.轨道电路连接器C.ATP转辙控制模块D.信号机定位锁闭器

【参考答案】B

【详细解析】道岔开通错误通常由轨道电路分路不良引起，需检查滑床板与钢轨间的绝缘连接。选项A的滑床板问题表现为道岔机械卡阻，选项C涉及控制逻辑，选项D与信号显示无直接关联。

【题干11】机车信号设备中，轨道电路的调谐电容调整范围一般为？

【选项】A.10pF-100pFB.100pF-1μFC.1μF-10μFD.10μF-100μF