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飞行员实操考试题库及答案
一、单项选择题(每题2分,共20分)
1.飞机起飞滑跑过程中,飞行员应该保持的油门设置是?
A.最小油门
B.中等油门
C.最大油门
D.根据风向调整
2.在飞机进近着陆过程中,何时应该进行最后一次高度检查?
A.报告决断高度
B.报告进近高度
C.报告过渡高度
D.报告基准高度
3.飞机在巡航高度上飞行时,通常使用哪种飞行指引仪模式?
A.VNAV
B.APP
C.FLC
D.HDG
4.飞行员在执行紧急下降时,应该优先考虑什么?
A.保持高度
B.保持速度
C.保持油量
D.保持航向
5.飞机在进近过程中,何时应该进行第二次高度检查?
A.报告最低下降高度
B.报告最低决策高度
C.报告最低运行高度
D.报告最低安全高度
6.飞行员在执行仪表飞行规则时,应该使用哪种导航设备?
A.VOR
B.GPS
C.ADF
D.DME
7.飞机在起飞滑跑过程中,何时应该进行最后一次速度检查?
A.报告起飞速度
B.报告离地速度
C.报告安全速度
D.报告最小速度
8.飞行员在执行仪表飞行规则时,应该使用哪种飞行阶段?
A.进近阶段
B.巡航阶段
C.起飞阶段
D.下降阶段
9.飞机在巡航高度上飞行时,通常使用哪种高度保持模式?
A.ALT
B.FLC
C.VNAV
D.HDG
10.飞行员在执行紧急下降时,应该优先考虑什么?
A.保持高度
B.保持速度
C.保持油量
D.保持航向
二、多项选择题(每题2分,共20分)
1.飞机起飞滑跑过程中,飞行员应该注意哪些事项?
A.油门设置
B.轮胎温度
C.风向
D.引擎声音
2.在飞机进近着陆过程中,飞行员应该进行哪些高度检查?
A.决断高度
B.进近高度
C.过渡高度
D.基准高度
3.飞机在巡航高度上飞行时,通常使用哪些飞行指引仪模式?
A.VNAV
B.APP
C.FLC
D.HDG
4.飞行员在执行紧急下降时,应该优先考虑哪些因素?
A.保持高度
B.保持速度
C.保持油量
D.保持航向
5.飞机在进近过程中,飞行员应该进行哪些高度检查?
A.最低下降高度
B.最低决策高度
C.最低运行高度
D.最低安全高度
6.飞行员在执行仪表飞行规则时,应该使用哪些导航设备?
A.VOR
B.GPS
C.ADF
D.DME
7.飞机在起飞滑跑过程中,飞行员应该进行哪些速度检查?
A.起飞速度
B.离地速度
C.安全速度
D.最小速度
8.飞行员在执行仪表飞行规则时,应该使用哪些飞行阶段?
A.进近阶段
B.巡航阶段
C.起飞阶段
D.下降阶段
9.飞机在巡航高度上飞行时,通常使用哪些高度保持模式?
A.ALT
B.FLC
C.VNAV
D.HDG
10.飞行员在执行紧急下降时,应该优先考虑哪些因素?
A.保持高度
B.保持速度
C.保持油量
D.保持航向
三、判断题(每题2分,共20分)
1.飞机起飞滑跑过程中,飞行员应该保持中等油门。
2.在飞机进近着陆过程中,飞行员应该报告决断高度。
3.飞机在巡航高度上飞行时,通常使用VNAV模式。
4.飞行员在执行紧急下降时,应该优先保持高度。
5.飞机在进近过程中,飞行员应该报告最低下降高度。
6.飞行员在执行仪表飞行规则时,应该使用GPS导航设备。
7.飞机在起飞滑跑过程中,飞行员应该报告离地速度。
8.飞行员在执行仪表飞行规则时,应该使用进近阶段。
9.飞机在巡航高度上飞行时,通常使用FLC高度保持模式。
10.飞行员在执行紧急下降时,应该优先保持速度。
四、简答题(每题5分,共20分)
1.简述飞机起飞滑跑过程中飞行员应该注意的事项。
答:飞机起飞滑跑过程中,飞行员应该注意油门设置、轮胎温度、风向和引擎声音,确保起飞安全。
2.简述飞机进近着陆过程中飞行员应该进行的高度检查。
答:飞机进近着陆过程中,飞行员应该进行决断高度、进近高度、过渡高度和基准高度的高度检查。
3.简述飞机在巡航高度上飞行时通常使用的飞行指引仪模式。
答:飞机在巡航高度上飞行时,通常使用VNAV和FLC飞行指引仪模式。
4.简述飞行员在执行紧急下降时应该优先考虑的因素。
答:飞行员在执行紧急下降时,应该优先保持高度、速度、油量和航向,确保安全下降。
五、讨论题(每题5分,共20分)
1.讨论飞机起飞滑跑过程中油门设置的重要性。
答:油门设置对飞机起飞至关重要,不当的油门设置可能导致起飞失败或安全隐患。
2.讨论飞机进近着陆过程中高度检查的重要性。
答:高度检查确保飞机在进近着陆过程中保持正确的飞行高度,避免高度偏差导致的安全问题。
3.讨论飞机在巡航高度上飞行时使用飞行指引仪模式的优势。
答:使用飞行指引仪模式可以提高飞行的稳定性和准确性,减少飞行员的工作负荷。
4.讨论飞行员在执行紧急下降时保持各项因素的重要性。
答:在紧急下降时,保持高度、速度、
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