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（新版）（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、遥控无人机进入四转弯时（）。单选题
A.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地减小坡度和转弯角速度^
B.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入早，应立即协调地增大坡度和转弯角速度^
C.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地减小坡度和转弯角速度^
D.如飞机接近跑道延长线较快，而转弯剩余角减小较慢时，表明进入晚，应立即协调地增大坡度和转弯角速度
【答案】：D
【解析】在遥控无人机进入四转弯的场景中，若飞机接近跑道延长线较快，意味着飞机在横向靠近跑道的速度较大；而转弯剩余角减小较慢，说明飞机转弯的进度落后于正常预期。这两个现象综合起来表明无人机进入四转弯的时机偏晚了。为了让无人机能更好地对准跑道并完成着陆等后续操作，此时应立即协调地增大坡度和转弯角速度，使无人机能更快地调整航向，跟上合适的转弯进度。所以答案选D。
2、无接地引下线的杆塔，可采用临时接地体。临时接地体的截面积不应小于（）、埋深不应小于0.6m。单选题
A.150mm2^
B.160mm2^
C.180mm2^
D.190mm2
【答案】：D
【解析】对于无接地引下线的杆塔采用临时接地体时，为保证接地效果和电气安全，有明确的标准规定临时接地体的截面积不应小于190mm2且埋深不应小于0.6m，所以答案选D。
3、无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕（）。单选题
A.横轴运动^
B.立轴运动^
C.纵轴运动^
D.不运动
【答案】：C
【解析】副翼是安装在飞机机翼外侧后缘的可动小翼面，主要用于控制飞机的滚转运动。当无人机驾驶员操纵副翼时，一侧副翼向上偏转，另一侧副翼向下偏转。向上偏转的副翼使该侧机翼升力减小，向下偏转的副翼使该侧机翼升力增大，从而使飞机绕纵轴产生滚转运动。而横轴主要与俯仰运动相关，立轴主要与偏航运动相关。所以当无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕纵轴运动，答案选C。
4、铠装主要是用以减少()对电缆的影响。单选题
A.综合力^
B.电磁力^
C.机械力^
D.摩擦力
【答案】：C
【解析】电缆在敷设和运行过程中会受到多种外界的力作用，例如拉伸、挤压、弯曲等机械作用。铠装是在电缆的结构中增加一层金属或其他材料制成的保护套，其主要作用就是增强电缆的机械强度，抵御外界机械力的破坏，减少机械力对电缆内部绝缘层、导体等结构的影响，避免电缆因机械力作用而损坏。而综合力概念宽泛，不具有针对性；电磁力一般与电磁感应、电流等相关，不是铠装主要防护的对象；摩擦力主要是物体表面相对运动时产生的力，也不是铠装主要用来防护的力。所以答案选C。
5、临时线路的配电箱的距地面的高度为()m。单选题
A.1.3~1.5^
B.1.3~1.8^
C.1.2~1.5^
D.1.5~1.8
【答案】：A
【解析】临时线路的配电箱安装时对距地面高度有一定规范要求。在实际操作和相关标准中，临时线路的配电箱距地面的高度规定为1.3-1.5m，这样的高度设置既方便操作和日常维护，又能在一定程度上避免受到地面溅水、碰撞等损害，所以答案选A。
6、电气设备需要接地操作时，必须先()。单选题
A.倒负荷^
B.验电^
C.装设遮拦^
D.戴安全带
【答案】：B
【解析】电气设备在进行接地操作时，先验电是非常重要的步骤。验电的目的是确认设备是否带电，这能有效避免在设备带电的情况下进行接地操作，从而保障操作人员的安全和设备的正常运行。若不先验电就进行接地，可能会导致误操作，引发触电事故或设备损坏等严重后果。而倒负荷是对电力系统中负荷的转移操作，与接地操作的先后顺序并无直接关联；装设遮拦主要是起到隔离防护的作用，通常是在接地操作前后为保障人员安全而采取的措施，并非接地操作前的首要步骤；戴安全带一般是在进行高处作业等特定场景保障人员安全的措施，和电气设备接地操作的先后顺序没有直接关系。所以电气设备需要接地操作时，必须先验电，答案选B。
7、电杆本体严重倾斜，不处理会造成倒杆，为()。单选题
A.紧急缺陷^
B.重大缺陷^
C.一般缺陷^
D.其他缺陷
【答案】：A
【解析】电杆本体严重倾斜，若不及时处理会造成倒杆，这种情况会对电力系统的安全运行构成直接且严重的威胁，可能导致停电、设备损坏甚至危及人身安全等严重后果。紧急缺陷是指严重程度已使设备不能继续安全运行，随时可能导致发生事故或危及人身安全的缺陷，必须立即处理。重大缺陷通常虽对设备运行有较大影响，但不像紧急缺陷那样具有立即导致事故的紧迫性；一般缺陷是对设备运行影响较小，能坚持短期运行，可列入计划检修处理的缺陷；其他缺陷则不
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