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（新版）（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、()是指利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统飞行的人员。单选题
A.A、程控手^
B.B、操控手^
C.C、任务手^
D.D、机务
【答案】：B
【解析】这道题考查对不同无人机相关人员角色定义的了解。选项A，程控手主要负责无人机程控模式等相关编程控制等工作，并非利用遥控器以手动或增稳模式控制飞行，所以A选项错误；选项B，操控手的职责正是利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统飞行，所以B选项正确；选项C，任务手主要负责执行具体的巡检任务安排、数据收集等工作，并非直接控制无人机飞行，所以C选项错误；选项D，机务主要负责无人机的维护、保养、检修等机械方面的工作，并非控制无人机飞行，所以D选项错误。因此本题答案选B。
2、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题
A.拉平后，速度减小加快，平飘距离缩短^
B.拉平后，速度减小加快，平飘距离增长^
C.拉平后，速度增大加快，平飘距离缩短^
D.拉平后，速度增大加快，平飘距离增长
【答案】：A
【解析】在遥控无人机大逆风着陆时，逆风会对无人机产生较大阻力。拉平后，由于逆风的阻力作用，无人机速度减小会加快。而平飘距离与速度相关，速度减小快，平飘所需时间就会减少，从而导致平飘距离缩短。所以选项A描述正确。
3、空中禁区是指由()划设的，未按照国家有关规则经特别批准，任何航空器不得飞入的空间。单选题
A.A、国家^
B.B、空军^
C.C、管制部门^
D.D、运营人
【答案】：A
【解析】空中禁区关乎国家主权、安全和重要活动的开展，只有国家有权从宏观层面综合考虑各方面因素，划设未按照国家有关规则经特别批准，任何航空器不得飞入的空间即空中禁区。空军主要负责国家空防安全等作战任务；管制部门主要承担空中交通管制等具体操作和管理工作；运营人是从事航空运营活动的主体，它们都没有权力来划设空中禁区。因此答案选国家。
4、一般将无人机分系统为旋翼带尾桨或共轴反桨型式的称为()。单选题
A.A、小型无人直升机巡检系统^
B.B、中型无人直升机巡检系统^
C.C、大型无人直升机巡检系统^
D.D、固定翼无人机巡检系统
【答案】：B
【解析】一般来说，中型无人直升机巡检系统常采用旋翼带尾桨或共轴反桨型式。小型无人直升机巡检系统规模较小、性能等方面与中型有所区别；大型无人直升机巡检系统在尺寸、载重、续航等方面较中型更为大型化；固定翼无人机巡检系统则有着与旋翼不同的飞行原理和结构，其依靠固定翼产生升力，并非旋翼带尾桨或共轴反桨型式。所以答案是B。
5、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题
A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
B.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高^
C.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
D.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
【答案】：D
【解析】在遥控无人机着陆遇到大逆风情况时，由于逆风会对无人机产生较大阻力，使其下降速度相对减小。如果按正常风速情况的下滑时机操作，无人机容易过早着陆。所以，为了能在合适的地点安全着陆，需要适当延迟下滑时机。同时，进入第四转弯时，因为逆风影响，无人机高度损失相对较慢，所以进入第四转弯的高度应比正常风速时略高，这样才能确保后续着陆操作顺利进行。因此正确答案是D。
6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，对现场勘查认为危险性、复杂性较大的无人直升机巡检作业，应专门编制组织措施、()、安全措施，并履行相关审批手续。单选题
A.A、技术措施^
B.B、飞行措施^
C.C、空域措施^
D.D、地面措施
【答案】：A
【解析】对于危险性、复杂性较大的无人直升机巡检作业，需要有全面且系统的保障措施。组织措施是从作业的整体组织架构、人员安排等方面进行规划；安全措施着重于保障作业过程中的人员和设备安全；技术措施则是从专业技术角度出发，确保巡检作业能够按照科学、规范的方法进行，是保障作业顺利进行的关键环节。飞行措施、空域措施、地面措施相对来说比较片面，不能涵盖整个作业过程中的技术要求和技术保障，所以这里应专门编制组织措施、技术措施、安全措施，并履行相关审批手续，答案选A。
7、带电作业严禁()停用或恢复重合闸。单选题
A.擅自^
B.约时^
C.自作主张^
D.工作负责人
【答案】：B
【解析】在带电作业中，“约时”停用或恢复重合闸是被严禁的。因为约时存在时间误差和沟通方面的不确定性，可能会导致重合闸的停用或恢复操作不能准确及时地进行，从而给带电作业人员带来极大
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