强化练83　非洲　欧洲西部　两极地区.pptxVIP

;布拉柴维尔原是沿河小村落，1880年建城，设有码头。1934年，刚果—大西洋铁路通车后，成为水陆运输枢纽，来自周边国家的过境物资在此经铁路转运到黑角港(如图)。1960年刚果共和国独立后，布拉柴维尔成为首都，经济发展迅速。据此回答1～3题。;C;解析根据材料可知，布拉柴维尔城市的兴起是由于沿河且设有码头，铁路是1934年修建的，A错；布拉柴维尔1880年建城，是因为沿刚果河，且附近有瀑布，说明位于河运的起点或终点便于货物转运，人流多，由小村落发展成城市，C对；“1960年刚果共和国独立后，布拉柴维尔成为首都，经济发展迅速”说明，1960年刚果共和国独立后布拉柴维尔才成为全国政治中心、区域经济中心，B、D错。;A;解析根据图可知，布拉柴维尔周边地区热带雨林资源丰富，因此经铁路转运到黑角港的主要货品最有可能是木材，A对；高档家具是高端产品，技术含量高，而非洲的刚果共和国，经济技术落后，以出口初级产品为主，B错；石油资源位于沿海地区，转运方向应该是由沿海地区到内陆地区，C、D错。;3.过境物资不选择经刚果河水运出口，主要是因为刚果河()

A.河道弯曲，运速较慢

B.落差大，航运不安全

C.流量较小，容易搁浅

D.河口淤积，缺乏海港;解析读图可知，图示区域刚果河段多瀑布，落差大，流速快，航运不安全，过境物资选择刚果河水运出口的少，A错，B对；刚果河流域降水丰富，流量大，C错；刚果河流域植被覆盖率高，河流含沙量小，且刚果河入海口落差大，泥沙不易在河口淤积，D错。;莱茵河是流经西欧的一条国际性河流，全长1320千米，是欧洲西部第一长河，在鹿特丹附近注入北海，是世界最繁忙的河流航道之一。流域内乳畜业发达。下图为“莱茵河位置示意图”。据此回答4～5题。;4.莱茵河下游航运繁忙的主要原因有()

①流量丰富②结冰期短③水流平稳

④流经地区经济发达⑤流域内粮食运量大

A.①②③ B.②④⑤

C.①③④ D.③④⑤;解析莱茵河航运价值非常大的原因：莱茵河主要流经平原地区，河流水流平稳；莱茵河主要流经温带海洋性气候区，降水较多，水量大；莱茵河绝大部分河段流经地区气候??暖，可全年通航；莱茵河流经地区经济发达，货物运输量大。①③④正确。故选C。;D;解析西欧乳畜业发达的条件可从自然条件和社会经济条件两个方面分析。自然条件是地处温带海洋性气候区，全年温和湿润，光照不足，不适合粮食生产，但适合多汁牧草的生长；社会经济条件是城镇化水平高，对乳畜产品的需求量大，人们有饮用牛奶的习惯。故选D。;B;D;B;(2024·江苏淮安模拟)随着北极冰层不断融化，俄罗斯北冰洋航线(下图)的开通逐渐从梦想变成现实，越来越多的国家及公司开始着眼于这条航道的商业价值。该航线沿途港口发展潜力和开发价值也日益受到关注。但是，航线上的冰山、狂风、大雾等自然因素对航行安全构成一定的威胁。据此完成9～11题。;D;解析摩尔曼斯克港是终年不冻港，全年皆可通航，通航能力强；且靠近西欧经济发达地区，经济腹地广，通航量大；摩尔曼斯克港是北冰洋航线的必经之地，随着北冰洋航线航运价值的提升，发展潜力大，D符合题意。佩韦克、季克西、迪克森港口冬季易结冰，且经济腹地小，航运的价值较低，发展潜力较小，A、B、C不符合题意。;A;C;解析北半球的海洋最高温出现在8月，北极的海冰在8月范围达到一年中的最小，A错误；北极航线的总距离较短，船舶总耗能低，单位距离能耗并不低，B错误；在航行过程中，遇到海冰较厚的地点，无法破冰，需要绕行，因此航行方向多变，C正确，受航线上的冰山、狂风、大雾等自然因素影响，航行的速度较慢，D错误。;12.阅读图文资料，完成下列要求。(18分);(1)描述甲地降水特征并分析其成因。(6分);(2)说明该国沿海红树林广布的原因。(6分);(3)塞拉利昂经济以农业和矿业为主，分析该国采矿业发展的优势条件。(6分);13.阅读图文材料，回答下列问题。(10分);(1)与里斯本相比，马德里降水较少，分析其原因。(4分)

(2)分析甲地种植油橄榄的自然条件。(6分)

答案(1)与里斯本相比，马德里位于伊比利亚

半岛内部，距大西洋较远，受来自海洋的西风

影响较小(水汽较少)；中部高原、山地的阻挡，

海洋水汽难以到达，降水较少。

(2)有利自然条件：甲地为地中海气候，夏季

晴天多，光照充足；热量充足；位于坡地，

利于排水。不利自然条件：夏季降水少。