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（新版）caac无人机理论复习测试题
第一部分单选题(50题)
1、同一档距内，每根导线只允许一个接头，接头距导线固定点不应小于()米。单选题
A.0.5^
B.0.4^
C.0.8^
D.0.3
【答案】：A
【解析】在同一档距内，每根导线只允许有一个接头，为保证导线连接的稳定性和安全性，避免因接头距离固定点过近而在固定点处产生额外应力影响导线性能，规定接头距导线固定点不应小于0.5米，所以答案选A。
2、不需要退出重合闸的第()种工作票不存在工作票的送票及收票过程。单选题
A.一^
B.二^
C.三^
D.四
【答案】：B
【解析】在电力系统工作票管理相关规定中，第二种工作票在不需要退出重合闸的情况下，不存在工作票的送票及收票过程。而第一种工作票等其他类型工作票通常有着相应不同的流程规定。所以本题答案选B。
3、高低压线路同杆架设的线路排列规定是()。单选题
A.高压在上^
B.低压在上^
C.高、低压在同一横线上^
D.高、低压交叉排列
【答案】：A
【解析】高低压线路同杆架设时，为了保障安全，避免低压线路受到高压线路的影响，同时方便对线路进行维护和检修，一般规定高压线路在上，低压线路在下。所以答案选A。
4、某班组执行的一份操作票经审查该票所执行的任务和项目均正确，但在“盖章处”盖了“未执行”章该操作票应定性为()。单选题
A.合格票^
B.不合格票^
C.规范票^
D.不规范票
【答案】：D
【解析】操作票所执行的任务和项目均正确，说明操作票的核心内容没有问题。然而，在“盖章处”盖了“未执行”章，这属于操作票在执行过程中的一个不规范操作。合格票和规范票通常是指操作票从内容到执行过程等各方面都完全符合规定。而此操作票因盖章问题存在不规范情况，不能判定为合格票或规范票。不合格票一般是指操作票在任务和项目等关键内容上存在错误。该操作票任务和项目正确，只是盖章不规范，所以应定性为不规范票，答案选D。
5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型无人直升机巡检飞行速度不宜大于()。单选题
A.A、10m/s^
B.B、20m/s^
C.C、15m/s^
D.D、5m/s
【答案】：C
【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》里，对中型无人直升机巡检飞行速度进行了规定。飞行速度不宜过大，若速度过快，可能会影响巡检的准确性和安全性，无法对输电线路进行细致、全面的检查。该规程明确规定中型无人直升机巡检飞行速度不宜大于15m/s，所以答案选C。
6、增稳云台的水平与()可以根据飞机的GPS和姿态信息以及巡检对象的GPS信息自动调整，也可以由地面操作人员通过软件手动控制。单选题
A.A、俯角度^
B.B、角度^
C.C、仰角度^
D.D、俯仰角度
【答案】：D
【解析】增稳云台需要在水平方向以及垂直方向的角度上进行调整以满足不同的拍摄或巡检需求。“俯仰角度”涵盖了向上（仰角）和向下（俯角）两个方向的角度调整，能够全面描述云台在垂直方向上的角度变化情况，相比单独的“俯角度”“仰角度”更完整准确。而“角度”表述过于宽泛，不能精确体现出与水平方向对应的垂直方向的角度调整。所以增稳云台的水平与俯仰角度可以根据飞机的GPS和姿态信息以及巡检对象的GPS信息自动调整，也可由地面操作人员通过软件手动控制，答案选D。
7、关于带电作业工作票错误的是()。单选题
A.签发人填写，并签发^
B.工作负责人填写，签发人签发^
C.应提前签发^
D.保存6个月
【答案】：A
【解析】在带电作业工作票的相关规定中，工作票通常由工作负责人填写，再由签发人进行签发，而不是由签发人填写并签发，所以选项A表述错误。同时，工作票应提前签发并且要保存6个月，选项B、C、D的表述是正确的。因此本题答案选A。
8、发现重大、紧急缺陷，应立即组织()，需要前往现场确认的应及时赶赴现场。单选题
A.技术分析^
B.消缺^
C.特巡特维^
D.抢修
【答案】：A
【解析】当发现重大、紧急缺陷时，立即组织技术分析是首要步骤。技术分析能够帮助准确判断缺陷的性质、原因和可能造成的影响等关键信息。只有通过技术分析，才能清楚了解缺陷的具体情况，为后续采取消缺、特巡特维或者抢修等措施提供明确的方向和依据。而消缺、特巡特维、抢修等工作都需要在对缺陷有了清晰认识之后才能更有效地进行，所以发现重大、紧急缺陷应立即组织技术分析，答案选A。
9、机场净空也称机场净空保护区域，是指为保护航空器起飞、飞行和降落安全，根据民用机场净空障碍物限制图要求划定的()。单选题
A.A、时间范围^
B.B、地域范围^
C.C、空间范围^
D.D、限制范围
【答案】：C
【解析】机场净空是为保护航空器起飞、飞行和降落安全
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