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（新版）caac无人机理论复习测试题

第一部分单选题(50题)

1、带电作业时切勿()。单选题

A.现场操作^

B.自动系统操作^

C.单人操控操作箱^

D.误入带电间隔

【答案】：D

【解析】在带电作业时，现场操作是很常见的工作方式，但要严格遵循操作规范；自动系统操作也是在一定的控制和保障下可进行的；单人操控操作箱在满足安全要求和经过培训的情况下也是可行的。然而，误入带电间隔是非常危险的行为，可能会导致触电事故，严重威胁作业人员的生命安全，所以带电作业时切勿误入带电间隔，答案选D。

2、在电房内裸导体正上方，不应布置灯具和照明线路。当裸导体上方布置灯具时，灯具与裸导体的水平间距不应少于()m，灯具不得采用吊链和软线吊装。单选题

A.1^

B.0.8^

C.1.2^

D.1.5

【答案】：A

【解析】在电房内有相关电气安全规定，为避免灯具和照明线路对裸导体产生影响，当裸导体上方布置灯具时，为保证安全，灯具与裸导体需要保持一定的水平间距。从安全角度考虑，该水平间距不应少于1m，所以答案选A。同时规定灯具不得采用吊链和软线吊装也是为了进一步确保用电安全。

3、无人机系统飞行器平台主要使用的是（）空气的动力驱动的航空器单选题

A.轻于^

B.重于^

C.等于^

D.不确定

【答案】：B

【解析】无人机系统飞行器平台主要依靠重于空气的动力驱动。轻于空气的航空器，如气球、飞艇等，是利用空气的浮力升空，其工作原理与无人机不同。等于空气重量在实际飞行中难以实现且不符合无人机的运行特点。而无人机通常是通过机翼产生升力、发动机提供推力等方式在空气中飞行，其自身重量是大于空气重量的，依靠动力克服重力和空气阻力来实现飞行，所以答案选B。

4、巡检作业时，若需无人机直升机转到线路另一侧，应在线路()飞过，并保持足够的安全距离。单选题

A.A、上方^

B.B、下方^

C.C、附近^

D.D、任何一方

【答案】：A

【解析】在巡检作业中，当无人机直升机需要转到线路另一侧时，在线路上方飞过能最大程度地保证与线路之间有足够的安全距离。若在线路下方飞过，可能因距离线路过近，受线路周围电磁场等因素影响，增加碰撞线路的风险，也不利于操作人员观察线路全貌；在线路附近飞过无法明确具体安全位置，同样易产生安全隐患；而选择任何一方，没有针对性和安全性保障，不能确保作业安全。所以应选在线路上方飞过，答案是A。

5、大部分固定翼无人机结构包含机身、机翼、尾翼、()和发动机等。单选题

A.A、起落架^

B.B、起落平台^

C.C、供电设备^

D.D、燃料

【答案】：A

【解析】固定翼无人机是一种常见的无人机类型，其基本结构通常包括机身、机翼、尾翼、起落架和发动机等部分。机身是无人机的主体，用于容纳各种设备和系统；机翼提供升力，使无人机能够在空中飞行；尾翼用于控制无人机的飞行姿态和方向；起落架则是无人机起飞和降落时支撑机身的装置，对于固定翼无人机安全起降十分关键。而选项B的起落平台并非无人机自身结构组成部分；选项C的供电设备，对于燃油发动机的固定翼无人机主要是燃料提供动力，供电设备不是结构组成关键表述；选项D的燃料是发动机运行的能源物质，并非无人机的结构。所以正确答案是A，起落架属于大部分固定翼无人机的结构组成。

6、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题

A.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应快速，防止拉飘^

B.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和，防止拉飘^

C.平飘前段，速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应快速，防止下沉过快^

D.平飘前段，速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应柔和，防止下沉过快

【答案】：B

【解析】在遥控无人机大逆风着陆平飘前段，由于逆风影响，飞机相对地面的速度较大，此时飞机下沉较慢。如果拉杆动作快速，容易使飞机拉飘，导致着陆不稳定。因此，拉杆动作应柔和，以防止拉飘情况的出现，所以答案选B。

7、巡检区域处于狭长地带或()、大落差、微气象等特殊区域时，巡检人员应根据无人机的性能及气象情况判断是否继续飞行。单选题

A.A、大档距^

B.B、大跨越^

C.C、极大档距^

D.D、极限档距

【答案】：A

【解析】巡检区域处于狭长地带或大档距、大落差、微气象等特殊区域时，这些情况会对无人机飞行产生特定影响，不同的地形和气象条件会考验无人机的性能。大档距意味着无人机需要飞行更长的距离且可能面临更复杂的气流等情况，此时巡检人员应根据无人机的性能及气象情况判断是否继续飞行。而大跨越通常侧重于跨越障碍物等情况表述不准确；极大档距和极限档距表述过于极端，一般在相关规范和实际描述中使用大档距更为合适，所以答案选A。

8、外单位在填写工作票前，应由运行单位对外单位进行书面