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(新版)AOPA无人机考试理论题库

第一部分单选题(50题)

1、低压断路器是由()等三部分组成。单选题

A.主触头、操作机构、辅助触头^

B.主触头、合闸机构、分闸机构^

C.感受元件、执行元件、传递元件^

D.感受元件、操作元件、保护元件

【答案】:C

【解析】低压断路器主要由感受元件、执行元件、传递元件三部分组成。感受元件用于感受电路中的异常情况如过载、短路等;执行元件负责执行分合闸操作,切断或接通电路;传递元件则起到将感受元件检测到的信号传递给执行元件的作用。而选项A中的主触头、辅助触头只是断路器的组成部件,并非其整体的组成部分分类;选项B中合闸机构和分闸机构是操作机构的具体功能部分;选项D的表述不准确,所以正确答案是C。

2、许可人在审票时发现未按要求填写工作票、工作票各栏填写错误或不明确,应当()。单选题

A.拒收工作票^

B.问明白后再收工作票^

C.接收工作票^

D.修改后接收工作票

【答案】:A

【解析】工作票的填写必须符合要求,各栏填写应准确、明确。当许可人在审票时发现未按要求填写工作票、工作票各栏填写错误或不明确时,若接收工作票可能会导致后续工作执行出现混乱、安全隐患等问题,所以为了保证工作的规范和安全,许可人应当拒收工作票,而不是问明白后再收、直接接收或者修改后接收,故答案选A。

3、无人机空机重量是指不包含()的无人机重量,该重量包含燃料容器和电池等固体装置。单选题

A.A、荷载和燃料^

B.B、燃料^

C.C、载荷^

D.D、载荷和燃料

【答案】:D

【解析】无人机空机重量定义为不包含载荷和燃料的无人机重量,但包含燃料容器和电池等固体装置。A选项只提及荷载和燃料,“荷载”表述不准确;B选项只提到燃料,缺少了载荷;C选项只提到载荷,缺少了燃料。所以正确答案是D。

4、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()。单选题

A.拉平后,速度减小加快,平飘距离缩短^

B.拉平后,速度减小加快,平飘距离增长^

C.拉平后,速度增大加快,平飘距离缩短^

D.拉平后,速度增大加快,平飘距离增长

【答案】:A

【解析】在遥控无人机大逆风着陆时,逆风会对无人机产生较大阻力。拉平后,由于逆风的阻力作用,无人机速度减小会加快。而平飘距离与速度相关,速度减小快,平飘所需时间就会减少,从而导致平飘距离缩短。所以选项A描述正确。

5、钢芯铝绞线的钢芯断()时,需锯断重新以直线接续管连接。单选题

A.1股^

B.2股^

C.3股^

D.4股

【答案】:A

【解析】钢芯铝绞线在运行中,当钢芯断1股时,其机械强度和导电性能等会受到较大影响,这种情况下继续使用可能存在安全隐患,为保证线路的可靠性和安全性,需锯断重新以直线接续管连接。而断2股、3股、4股时情况更为严重,但本题问的是满足需锯断重新以直线接续管连接的最少断股数,所以是断1股就需要进行此操作,答案选A。

6、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准,运输振动性能试验中对于运输时不要求固定的,在试验样品周围布置限制挡板,但应保证试验样品中心能在其周围()范围内做无约束运动。单选题

A.A、5mm^

B.B、10mm^

C.C、15mm^

D.D、20mm

【答案】:B

【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准,在运输振动性能试验中,对于运输时不要求固定的情况,需要在试验样品周围布置限制挡板,且要保证试验样品中心能在其周围10mm范围内做无约束运动,所以答案选B。

7、固定翼无人机巡检系统机务应具有()次及以上的固定翼巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题

A.A、5,3^

B.B、10,5^

C.C、10,6^

D.D、20,10

【答案】:B

【解析】固定翼无人机巡检系统机务需要具备一定的工作经验才能更好地胜任工作。本题中,正确答案是B选项,即机务应具有10次及以上的固定翼巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于5次。这是因为在实际的固定翼无人机巡检工作中,足够的固定翼巡检总次数可以让机务积累丰富的无人机巡检通用技能和应对各种情况的经验。而一定数量的本机型巡检工作经验则保证了机务对特定机型的性能、操作特点、常见故障等方面有深入了解,从而能更精准地对本机型进行机务维护等工作,保障巡检系统的稳定运行。

8、送电操作应按照()的顺序依次操作。单选题

A.断路器→负荷侧隔离开关→电源(母线)侧隔离开关^

B.负荷侧隔离开关→电源(母线)侧隔离开关→断路器^

C.电源(母线)侧隔离开关→负荷侧隔离开关→断路器^

D.以上三种方式均可

【答案】:C

【解析】在送电操作时,应按照“电源(母线)侧隔离开关→负荷侧隔离开关→断路器”的顺序依次操作。首先合上电源(母线)侧隔离开

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