第三章 机床典型部件设计.pptVIP

（二）钢板焊接结构制造周期短，可制成封闭结构，便于产品更新和结构改进。近年来国际上用其代替铸件作为支承件的趋势不断扩大。已从原来在单件小批生产的重型和超重型机床上应用，逐步发展到一定批量的中型机床中。第61页，共110页，星期日，2025年，2月5日（三）预应力钢筋混凝土主要用于制作不常移动的大型机械的机身、底座、立柱等支承件。其刚度和阻尼比要比铸铁大5倍。抗振性好，成本低，但钢筋的配置对支承件影响较大，一般三个方向都需配置。其缺点是脆性大，耐腐蚀性差，油渗导致疏松，所以表面应作处理。第62页，共110页，星期日，2025年，2月5日（四）天然花岗岩性能稳定，精度保持性好，抗振性好，阻尼系数比钢大15倍，耐磨性比铸铁高5~10倍，热稳定性好，抗氧化强，不导电，抗磁，与金属不粘合，易于加工。缺点是抗冲击性差，脆性较大，油、水易渗入其晶界中，使局部变形，难于制造成复杂零件。第63页，共110页，星期日，2025年，2月5日（五）树脂混凝土（人造花岗岩）该材料是由热固性树脂、稀释剂和固化剂三者组成的粘结剂和石子、砂粒、粉末等高充填多粒度的天然石料，通过聚合反应固化而成的复合材料。其刚度高，阻尼比为灰铸铁的8~10倍，抗振性好；热稳定性好，耐水、耐化学腐蚀。缺点是某些机械性能较低，但可以预埋金属或添加加强纤维。其应用前景十分广泛。第64页，共110页，星期日，2025年，2月5日树脂混凝土床身有以下三种结构型式：（1）整体结构——适用于形状不复杂的中小型机床床身；（2）分块结构——适用于结构较复杂的大型机床床身构件；（3）框架结构——适用于结构简单的大中型机床床身构件。第65页，共110页，星期日，2025年，2月5日四、提高支承件结构性能的措施

（一）提高支承件的静刚度和固有频率主要方法是根据支承件受力情况合理地选择其材料、截面形状和尺寸、壁厚，合理地布置肋板与肋条，以提高结构整体和局部的弯曲刚度和扭转刚度。第66页，共110页，星期日，2025年，2月5日（二）提高动态特性1．改善阻尼特性

对铸造支承件可采取砂芯不清除、附加减振材料等方法。第67页，共110页，星期日，2025年，2月5日对焊接支承件可采取充填混凝土和减振焊缝等方法。断续焊缝和连续焊缝的减振能力不同，前者比后者的减振能力强，焊缝越短、相对间隔越大，则减振能力越好；单侧焊接比两侧焊接减振能力强。2.采用新材料制造支承件第68页，共110页，星期日，2025年，2月5日（三）提高热稳定性

1．控制温升——加大散热面积、设置风扇来加强散热；可分离和隔绝热源。2.采用热对称结构热对称结构是指在发生热变形时，其工件或刀具回转中心线的位置基本保持不变，因而减小了对加工精度的影响。第69页，共110页，星期日，2025年，2月5日3．采用热补偿装置（均衡温度场）其方法是在支承件发生热变形的相反方向上采取措施，产生相应的反方向热变形，使两者之间影响相互抵消，减少综合热变形。目前，国内外都已能利用计算机和检测装置进行热位移补偿。第70页，共110页，星期日，2025年，2月5日第八节导轨设计

一、导轨的功用和应满足的基本要求（一）导轨的功用和分类导轨的功用是承受载荷和导向。它承受安装在导轨上的运动部件及工件的质量及切削力，运动部件可以沿导轨运动。其中，运动的导轨成为动导轨，不动的导轨称为静导轨（支承导轨）。第71页，共110页，星期日，2025年，2月5日导轨按结构型式可分为开式导轨和闭式导轨。

导轨按摩擦性质可分为滑动导轨和滚动导轨。

滑动导轨中又可分为普通滑动导轨、静压导轨和卸荷导轨等。第72页，共110页，星期日，2025年，2月5日（二）导轨应满足的要求（1）导向精度好——导轨的几何精度和接触精度，导轨的结构型式，导轨与支承件的刚度和热变形，导轨的油膜厚度和刚度等。（2）承载能力大、刚度好——导轨受力后的接触变形，扭弯变形及因支承件变形而引起导轨的变形等。（3）精度保持性好——主要由导轨的耐磨性所决定。（4）低速运动平稳性好。（5）结构简单，工艺性好。第73页，共110页，星期日，2025年，2月5日二、导轨的截面形状选择和导轨间隙的调整（一）直线运动导轨的截面形状其截面形状主要有四