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（四级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、电流互感器由于存在()，使得一，二次电流间存在相位差。单选题
A.励磁电流和内阻抗^
B.电磁漏抗^
C.励磁电抗^
D.内阻
【答案】：A
【解析】电流互感器的工作原理是基于电磁感应，理想情况下一次电流与二次电流应该完全满足变比关系，且相位相同。然而在实际中，由于存在励磁电流和内阻抗，会导致一、二次电流间存在相位差。励磁电流是用来建立互感器铁芯中的磁场的电流，它的存在使得一部分一次电流没有全部用于产生二次电流，这会影响二次电流的大小和相位。内阻抗则包括绕组电阻和漏电抗等，当电流通过内阻抗时会产生电压降，同样会对二次电流的相位产生影响。而电磁漏抗主要影响的是互感器的变比误差；励磁电抗是反映铁芯励磁特性的参数，单独的励磁电抗不是造成一、二次电流存在相位差的主要直接原因；内阻只是内阻抗的一部分，仅考虑内阻不能全面解释一、二次电流间存在相位差的问题。所以答案选择A。
2、登杆塔、台架作业时，应核对线路名称、（）及位置。单选题
A.人数^
B.杆塔号^
C.地形^
D.时间
【答案】：B
【解析】登杆塔、台架作业时，核对线路名称、杆塔号及位置是非常重要的安全操作步骤。线路名称和杆塔号可以准确确定作业的具体对象和位置，避免登错杆塔引发安全事故。而选项A中的人数与作业时确定作业位置并无直接关联；选项C地形虽然在作业环境评估中有一定作用，但不是登杆塔作业时首要核对的关键信息；选项D时间也与准确确定作业杆塔的位置无关。所以应该选择杆塔号，答案是B。
3、《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》适用于使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展无人机巡检作业的()。单选题
A.A、现场作业^
B.B、设备检测^
C.C、周围环境^
D.D、工作人员
【答案】：D
【解析】《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》主要是为了保障在使用中小型无人直升机和固定翼无人机巡检系统对公司架空输电线路开展无人机巡检作业时相关人员的安全等方面，重点针对的是参与作业的工作人员，以规范他们在巡检作业中的行为和安全操作要求，确保整个巡检作业过程安全有序进行，而不是仅针对现场作业、设备检测或者周围环境。所以答案选D。
4、视觉导航系统由视觉信息采集部分、()及导航跟踪部分三大部分构成。单选题
A.A、视觉信息存储部分^
B.B、视觉信息整理部分^
C.C、视觉信息分析部分^
D.D、视觉信息处理部分
【答案】：D
【解析】视觉导航系统主要由视觉信息采集部分、视觉信息处理部分及导航跟踪部分这三大部分构成。视觉信息采集部分负责收集环境的视觉信息，之后这些信息需要经过处理才能用于导航决策等，所以需要视觉信息处理部分来对采集到的原始视觉信息进行诸如滤波、特征提取、图像匹配等操作，将其转化为可用于导航的有效信息，最终导航跟踪部分依据处理后的信息来实现导航等功能。而视觉信息存储部分只是起到存储信息的作用，并非关键的中间处理环节；视觉信息整理部分表述不准确，没有涵盖对信息进行分析、计算等深入的操作；视觉信息分析部分只是视觉信息处理中的一个环节，不能全面代表这一关键组成部分。所以答案选D。
5、民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于多少小时的飞行训练时间单选题
A.56^
B.44^
C.100^
D.150
【答案】：B
【解析】民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于44小时的飞行训练时间，所以本题应选B。
6、固定翼无人机巡检系统机务应具有()次及以上的固定翼巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题
A.A、5，3^
B.B、10，5^
C.C、10，6^
D.D、20，10
【答案】：B
【解析】固定翼无人机巡检系统机务需要具备一定的工作经验才能更好地胜任工作。本题中，正确答案是B选项，即机务应具有10次及以上的固定翼巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于5次。这是因为在实际的固定翼无人机巡检工作中，足够的固定翼巡检总次数可以让机务积累丰富的无人机巡检通用技能和应对各种情况的经验。而一定数量的本机型巡检工作经验则保证了机务对特定机型的性能、操作特点、常见故障等方面有深入了解，从而能更精准地对本机型进行机务维护等工作，保障巡检系统的稳定运行。
7、使电缆不随热胀冷缩发生位移的夹紧固定方式称()单选题
A.挠性固定^
B.刚性固定^
C.柔性固定^
D.曲性固定
【答案】：B
【解析】刚性固定是一种能够限制物体运动、使其位置相对固定的方式。在电缆的安装中，当采用刚性固定时，电缆被牢固地固定在某个位置，不会因为热胀冷缩产生位移。挠性、
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