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(2025修订版)(四级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、对试验场地距地面2m高的环境风速进行持续5min的测量。若测量期间最大瞬时风速始终不大于()m/s,则可按如下步骤开始试验。单选题
A.A、3^
B.B、4^
C.C、5^
D.D、6
【答案】:A
【解析】对试验场地距地面2m高的环境风速持续测量5min,当测量期间最大瞬时风速始终不大于3m/s时才符合开始试验的条件,所以答案选A。
2、无人直升机巡检系统包括无人直升机系统、任务载荷和()。单选题
A.A、综合保障系统^
B.B、地面站系统^
C.C、飞行控制系统^
D.D、机载通信系统
【答案】:A
【解析】无人直升机巡检系统主要由无人直升机系统、任务载荷和综合保障系统构成。综合保障系统为无人直升机巡检系统的正常运行提供了全方位的支持,包括物资供应、设备维护、人员保障等多个方面,对保障巡检任务的顺利实施起到关键作用。而地面站系统主要用于对无人直升机的远程控制和监测;飞行控制系统是控制无人直升机飞行状态的核心部分;机载通信系统主要负责无人直升机与地面站或其他设备之间的信息传输。所以本题答案选A。
3、低压三相电能表配置50/5的电流互感器,其电能表的倍率为()。单选题
A.5倍^
B.10倍^
C.50倍^
D.100倍
【答案】:B
【解析】电流互感器的倍率计算公式为:电流互感器一次侧电流与二次侧电流的比值。本题中电流互感器为50/5,即一次侧电流为50A,二次侧电流为5A,那么其倍率为50÷5=10倍,所以该电能表的倍率是10倍,答案选B。
4、电力系统故障时,应由保护整定优先跳闸的开关来切除故障,但因故由其它开关跳闸来切除故障,这样的跳闸行为称为()。单选题
A.越级跳闸^
B.拒动^
C.正常跳闸^
D.重合闸动作
【答案】:A
【解析】在电力系统中,正常情况下当发生故障时,会由保护整定优先跳闸的开关来切除故障。而“越级跳闸”指的就是在这种情况下,因故没有让应该优先跳闸的开关动作,而是由其他开关跳闸来切除故障,符合题目描述。“拒动”是指保护装置应该动作却未动作,与题目中由其他开关跳闸切除故障的情况不符。“正常跳闸”是按照正常的保护整定逻辑使相应开关跳闸,并非因故由其他开关跳闸。“重合闸动作”是指开关跳闸后又自动重合,与题目描述的跳闸行为概念不同。所以答案是A。
5、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业,巡检飞行速度不宜大于()m/s。单选题
A.A、10^
B.B、15^
C.C、20^
D.D、30
【答案】:B
【解析】在使用中型无人直升机巡检系统进行巡检作业时,综合考虑多种因素如飞行稳定性、数据采集准确性、应对突发状况的反应时间等,经过大量实践和研究发现,巡检飞行速度不宜大于15m/s。若飞行速度过快,可能导致飞行稳定性变差,增加无人机失控的风险;同时也不利于对巡检目标进行清晰、准确的数据采集,可能遗漏重要信息;并且在遇到突发状况时,过快的速度会使无人机难以做出及时有效的反应。因此答案选B。
6、检修设备停电时,与停电设备有关的变压器和电压互感器,应将其()断开。单选题
A.高压侧^
B.低压侧^
C.任意一侧^
D.各侧
【答案】:D
【解析】检修设备停电时,对于与停电设备有关的变压器和电压互感器,需要将其各侧都断开。这是因为若只断开一侧,另一侧仍可能存在来电的可能性,进而对检修人员的安全造成威胁。只有将各侧都断开,才能完全切断其可能的电源,确保检修工作在无电的安全环境下进行。所以答案选D。
7、()及以上输电线路可根据需求采用复合材料横担等新材料。单选题
A.110kV^
B.220kV^
C.500kV^
D.800kV
【答案】:A
【解析】在输电线路中,110kV及以上输电线路在实际应用中可根据具体需求采用复合材料横担等新材料。相比220kV、500kV、800kV等更高电压等级的输电线路,110kV输电线路数量更多、分布更广,采用复合材料横担等新材料能够在满足运行要求的同时,发挥新材料的优势,如减轻重量、提高耐腐蚀性能等。所以本题答案选110kV。
8、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准,无人直升机巡检系统其包装件重心应尽量()。单选题
A.A、位于中心线^
B.B、位于重心线^
C.C、靠下且居中^
D.D、靠上且居中
【答案】:C
【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准中,对于无人直升机巡检系统包装件重心的设置有特定要求。将重心设置为靠下且居中具有重要意义,靠下可使包装件更稳定,降低在搬运、运输等过程中倾倒的风险;居中则有助于使包装件各个部分受力均匀,保证在不同操作和运输环境下的稳定性。而位
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