(2025修订版)(三级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库及参考答案详解(实用).docxVIP

(2025修订版)(三级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库及参考答案详解(实用).docx

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(2025修订版)(三级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、一般将无人机分系统为多旋翼型式的称为()。单选题

A.A、小型无人直升机巡检系统^

B.B、中型无人直升机巡检系统^

C.C、大型无人直升机巡检系统^

D.D、固定翼无人机巡检系统

【答案】:A

【解析】小型无人直升机巡检系统一般将无人机分系统设计为多旋翼型式。中型和大型无人直升机巡检系统通常具有较大的尺寸、载重和飞行性能,多为传统直升机的构造形式。而固定翼无人机巡检系统是依靠固定机翼产生升力,与多旋翼型式完全不同。所以答案选A。

2、电力安全工器具经试验或检验合格后,必须在合格的安全工器具上(不妨碍绝缘性能且醒目的部位)贴上“试验合格证”标签,注明试验人、试验日期及()。单选题

A.出厂日期^

B.试验项目^

C.下次试验日期^

D.以上均不正确

【答案】:C

【解析】电力安全工器具贴上“试验合格证”标签注明相关信息是为了便于后续管理和监督其安全性。试验日期能明确此次试验时间,而注明下次试验日期可以提醒使用者在合适时间再次对安全工器具进行试验,以确保其持续处于合格、安全的使用状态。出厂日期对于判断当前安全工器具是否还能安全使用参考意义不大,重点在于最近的试验情况和下次应试验的时间;试验项目在试验报告等资料中会详细记录,并非必须在“试验合格证”标签上体现。所以应选下次试验日期,答案是C。

3、遥控无人机着陆时,下列哪种情况需要复飞。单选题

A.飞机稍稍偏离期望下滑线^

B.跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时^

C.飞机正常下滑^

D.飞机油料不足

【答案】:B

【解析】选项A,飞机稍稍偏离期望下滑线,这种情况通常可通过适当调整操纵来修正下滑轨迹,使其回到正常下滑状态,不一定需要复飞。选项B,当跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时,若继续着陆会面临极大的碰撞风险,严重威胁飞行安全,所以此时必须进行复飞操作,等跑道清理安全后再重新尝试着陆。选项C,飞机正常下滑说明着陆过程处于正常状态,按照正常程序完成着陆即可,无需复飞。选项D,飞机油料不足一般是在飞行过程中持续监测的问题,在着陆阶段才发现油料不足并非是复飞的直接原因,通常在发现油料不足时应优先考虑尽快安全着陆而不是复飞。综上,答案选B。

4、在检査杆塔本体及连接金具时,应进行悬停检查。大、中型无人机距杆塔水平距离在()范围内,位置与地线横担水平或稍高于地线横袒,悬停时间般在1~5min为宜。单选题

A.A、50~60m^

B.B、60~70m^

C.C、80~90m^

D.D、90~100m

【答案】:A

【解析】在检查杆塔本体及连接金具进行悬停检查时,对于大、中型无人机而言,其距杆塔水平距离在50~60m范围内,并且位置与地线横担水平或稍高于地线横担,悬停时间一般在1~5min为宜,所以本题应选A选项。

5、无人机地面站系统不包括()单选题

A.无人机控制站^

B.机载电台^

C.指挥处理中心^

D.载荷控制站

【答案】:B

【解析】本题可根据无人机地面站系统的组成部分,对各选项进行分析判断。-选项A:无人机控制站是无人机地面站系统的重要组成部分,它主要负责对无人机的飞行姿态、航线等进行控制和管理,所以该选项不符合题意。-选项B:机载电台是安装在无人机上的设备,用于实现无人机与地面站之间的通信,它不属于无人机地面站系统的组成部分,所以该选项符合题意。-选项C:指挥处理中心在无人机地面站系统中扮演着核心角色,它负责对无人机收集到的数据进行处理、分析和决策,同时对整个无人机作业进行指挥调度,所以该选项不符合题意。-选项D:载荷控制站用于控制无人机所搭载的各种任务载荷,如相机、传感器等,以实现特定的任务目标,是无人机地面站系统的一部分,所以该选项不符合题意。综上,答案选B。

6、小型无人直升机巡检系统程控手应具有()次及以上的小型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不少于()次。单选题

A.A、5,3^

B.B、10,5^

C.C、10,6^

D.D、20,10

【答案】:C

【解析】小型无人直升机巡检系统程控手需要具备丰富的巡检工作经验,以保障巡检工作的顺利和安全进行。选项C中规定程控手应具有10次及以上的小型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不少于6次。这一要求既考虑了对小型无人直升机巡检工作的总体熟悉度,通过10次以上的综合巡检经验让程控手对这类巡检工作有整体的把握和应对能力;又明确了对本机型的熟悉程度,不少于6次的本机型巡检经验能确保程控手针对特定机型的性能、操作特点等有足够了解,从而更好地操作该机型完成巡检任务。而选项A的经验次数相对较少,可能无法让程控手充分熟悉和应对复杂情况;选项B本机型经验次数5次

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