2025年事业单位工勤技能-吉林-吉林信号工-机车信号设备维修一级(高级技师)历年参考题典型考点含答.docxVIP

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2025年事业单位工勤技能-吉林-吉林信号工-机车信号设备维修一级(高级技师)历年参考题典型考点含答案解析(5卷题)

2025年事业单位工勤技能-吉林-吉林信号工-机车信号设备维修一级(高级技师)历年参考题典型考点含答案解析(篇1)

【题干1】CTC系统的主要功能是控制列车进路和自动调整机车信号显示,其核心设备不包括以下哪项?

【选项】A.列车自动防护装置B.调度集中主机C.联锁机D.自动闭塞控制单元

【参考答案】C

【详细解析】CTC系统核心设备包括调度集中主机(B)、列车自动防护装置(A)和自动闭塞控制单元(D),联锁机(C)属于车站信号系统独立设备,与CTC功能无直接关联。

【题干2】轨道电路绝缘节的理论间距为多少米?

【选项】A.50B.100C.150D.200

【参考答案】B

【详细解析】根据《铁路技术管理规程》,轨道电路绝缘节标准间距为100米,过短易导致分路不良,过长则降低电路灵敏度,需结合道岔区段调整。

【题干3】轨道电路分路不良的典型故障现象是?

【选项】A.信号灯频繁显示错误颜色B.列车晚点C.轨道电路电压异常D.机车信号灯持续点亮

【参考答案】B

【详细解析】分路不良时,列车无法正确占用区段,需待前方区间列车到达后才能继续运行,导致列车被迫晚点(B)。电压异常(C)多因短路或断路引起。

【题干4】自动闭塞区段分路不良导致列车晚点,正确处置流程是?

【选项】A.立即启动备用闭塞设备B.通知调度所调整运行计划C.强制解锁列车继续运行D.检查轨道电路绝缘

【参考答案】B

【详细解析】分路不良时需待前方列车到达后才能解锁(B),直接启动备用设备(A)违反调度规则,强制解锁(C)可能引发事故。

【题干5】机车信号设备年检周期为多少年?

【选项】A.1B.2C.3D.5

【参考答案】B

【详细解析】《铁路机车信号设备维护规则》规定,机车信号设备需每2年进行一次全面校验,轨道电路检测周期为每年至少1次。

【题干6】轨道电路分路不良的常见原因包括?

【选项】A.道岔舌板磨损B.轨道绝缘子污秽C.轨距变化D.钢轨折损

【参考答案】B

【详细解析】轨道绝缘子污秽(B)会导致分路电阻增大,道岔舌板磨损(A)影响定位准确,轨距变化(C)需通过轨距尺调整,钢轨折损(D)属严重故障。

【题干7】下列哪种信号机属于进路预告信号机?

【选项】A.黄灯信号机B.双黄灯信号机C.红灯信号机D.绿色信号机

【参考答案】B

【详细解析】双黄灯(B)为进路预告信号机,黄灯(A)为进站信号机,红灯(C)为停车信号,绿色(D)为进路信号。

【题干8】CTC系统联锁机故障时,应优先采取?

【选项】A.切换至人工操作模式B.断开电源待修C.立即停用相关进路D.通知工务段处理

【参考答案】A

【详细解析】CTC联锁机故障(C)时,需切换至人工操作模式(A)维持基本运行,断开电源(B)会中断调度指挥,停用进路(C)影响效率。

【题干9】轨道电路分路不良导致列车晚点,最根本解决方法是?

【选项】A.调整分路电阻值B.更换轨道绝缘子C.增加轨道电路长度D.使用备用道岔

【参考答案】A

【详细解析】分路不良需重新校准分路电阻值(A),更换绝缘子(B)仅解决接触问题,增加长度(C)违反电路设计原则,备用道岔(D)需提前规划。

【题干10】机车信号设备故障时,应优先排查?

【选项】A.电源电压B.轨道电路分路C.信号灯灯泡D.机车控制单元

【参考答案】B

【详细解析】轨道电路分路不良(B)是导致机车信号丢失最常见原因,电源电压(A)需待电路正常后测试,灯泡(C)属次要问题,控制单元(D)故障需结合其他现象判断。

【题干11】自动闭塞区段轨道电路分路不良,列车应如何处理?

【选项】A.立即通过B.待信号恢复后通过C.请求调度所解锁D.按区间限速运行

【参考答案】C

【详细解析】分路不良时列车需请求调度所确认信号状态(C),强行通过(A)违反安全规则,信号恢复(B)需经调度许可,限速(D)与故障无直接关联。

【题干12】轨道电路绝缘节检测工具是?

【选项】A.轨道电路测试器B.分路电阻表C.轨距尺D.电压表

【参考答案】B

【详细解析】分路电阻表(B)用于检测轨道电路绝缘节分路电阻值,测试器(A)综合检测轨道电路参数,轨距尺(C)调整道岔定位,电压表(D)检测电路通断。

【题干13】机车信号设备故障导致列车晚点,责任划分依据是?

【选项】A.设备维护周期B.故障发生时间C.调度指令执行情况D.信号显示

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