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(2025修订版)(三级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、遥控驾驶航空器是指由()操纵的无人驾驶航空器。单选题
A.A、驾驶员^
B.B、遥控器^
C.C、操纵员^
D.D、遥控站
【答案】:D
【解析】遥控驾驶航空器是由遥控站来操纵的无人驾驶航空器。选项A“驾驶员”一般用于有人驾驶的飞机等交通工具;选项B“遥控器”只是操纵的工具而非操纵的主体;选项C“操纵员”表述不准确,遥控驾驶航空器主要是通过遥控站实现操纵,所以正确答案是D。
2、运行部门做好防误装置主机中防误闭锁系统信息的备份单选题
A.半月^
B.每月^
C.两个月^
D.三个月
【答案】:B
【解析】运行部门需要每月做好防误装置主机中防误闭锁系统信息的备份。这是因为防误闭锁系统信息对于电力系统的安全稳定运行至关重要,定期进行备份可以防止因各种意外情况(如系统故障、数据丢失等)导致信息缺失。而每月进行一次备份是一个较为合理的周期,既能够保证信息的实时性和准确性,又不会因备份周期过短而增加不必要的工作量和成本,也不会因备份周期过长而在出现问题时可能丢失较多时间段内的数据。半月时间过短,会增加运行部门的工作负担;两个月和三个月的周期相对较长,若期间发生意外,可能会丢失较多重要信息,不利于系统的维护和管理。所以答案选B。
3、敷设电缆过程中,应有专人指挥。电缆移动时()用手搬动滑轮。单选题
A.可以^
B.严禁^
C.必须^
D.尽量
【答案】:B
【解析】在敷设电缆过程中,为了确保人员的安全,避免因操作不当引发危险,当电缆移动时严禁用手搬动滑轮,所以答案选B。
4、无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需()。单选题
A.增加油门以保持空速^
B.减小油门以保持空速^
C.针对此情况,无需做相关动作^
D.使飞行速度减小
【答案】:A
【解析】无人机定速遥控飞行时放下起落架,起落架放下后会增加无人机的空气阻力。为了克服增加的空气阻力,保持原来的空速,就需要增加发动机的功率,也就是增加油门来提供更多的动力,所以驾驶员需增加油门以保持空速,答案选A。
5、导线通过的()电流不应超过其允许电流。单选题
A.平均负荷^
B.正常负荷^
C.最小负荷^
D.最大负荷
【答案】:D
【解析】导线允许电流是指导线在正常运行时所能承受的最大电流值。为了确保导线的安全和正常使用,避免因电流过大导致导线发热甚至损坏等情况,导线通过的最大负荷电流不应超过其允许电流。平均负荷电流、正常负荷电流通常都小于最大负荷电流,仅满足平均或正常负荷电流不超过允许电流,并不能保证在最大负荷情况下导线的安全。而最小负荷电流一般远低于导线允许电流,不是判断导线安全运行的关键指标。所以答案选D。
6、电缆及电容器接地前应()充分放电。单选题
A.逐相^
B.保证一点^
C.单相^
D.三相
【答案】:A
【解析】电缆及电容器接地前应逐相充分放电。这是因为电缆和电容器在运行中可能存储着电荷,如果不逐相放电,可能会导致残留电荷对人员和设备造成危害。逐相放电能够确保每相导体上的电荷都被释放干净,保障操作的安全性。而“保证一点”这种表述不清晰且不能准确实现充分放电的目的;“单相”只针对一相进行操作,不能保证其他相的电荷被释放;“三相”这种表述没有明确是同时还是逐相,无法有效指导放电操作以避免危险。所以答案选逐相,即选项A。
7、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业,巡检飞行速度不宜大于()m/s。单选题
A.A、10^
B.B、15^
C.C、20^
D.D、30
【答案】:B
【解析】在使用中型无人直升机巡检系统进行巡检作业时,综合考虑多种因素如飞行稳定性、数据采集准确性、应对突发状况的反应时间等,经过大量实践和研究发现,巡检飞行速度不宜大于15m/s。若飞行速度过快,可能导致飞行稳定性变差,增加无人机失控的风险;同时也不利于对巡检目标进行清晰、准确的数据采集,可能遗漏重要信息;并且在遇到突发状况时,过快的速度会使无人机难以做出及时有效的反应。因此答案选B。
8、根据现场地形条件选定无人机直升机起飞点及降落点,起降点四周应空旷无树木,山石等障碍物,航线范围内无超高物体(建筑物、高山等),小型无人机直升机起降点大小为()左右大小平整的地面。单选题
A.A、1m?1m^
B.B、3m?3m^
C.C、5m?5m^
D.D、7m?7m
【答案】:A
【解析】小型无人机直升机体积相对较小,在起飞和降落时不需要太大的空间。选项A中1m×1m大小的平整地面对于小型无人机直升机来说,足以满足其起降需求,且符合起降点要相对较小且平整的条件。而3m×3m、5m×5m、7m×7m对于小型无人机直升机而言,面积过大,不是小型无人机直升机常见的起降
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