如何更换2018–2024款Jeep Wrangler JL（3.6L）的火花塞.pdfVIP

如何更换2018–2024款JeepWranglerJL（3.6L）的火花塞

JL（3.6L）的火花塞

指南介绍

花塞。

3.6升V6发动机的火花塞位于塑料进气歧管下方，因此常规点火维护可能令人望而却步

。本指南将带您安全地拆除歧管，正确执行扭矩操作规程，并完成所有需要拆卸和重

新插入的连接。按照步骤操作，可在爆震出现或达到厂方保养里程时恢复顺畅怠速、

燃油经济性及性能。

断开电池地线

使用10毫米套筒和扳手松开负电池端子上的螺母。

摇松电缆，并将其放在不会接触终端的位置。

不要让断开的电缆接触正极柱或金属工具。

移除进气组件

移除将空气箱固定到消音器上的两个10毫米螺栓。

松开节气门体上的8毫米软管夹，直到管子可以自由旋转。

挤压弹簧夹，并从管子上断开小呼吸管。

向上拉以释放三个推片，并将进气管和空气箱拉出。

断开节气门体连接器和真空软管

将红色锁扣向后滑动以解锁它。

按压卡扣并拔下节气门线束。

在进气口后方卸下真空软管，按压释放扣并拉回。

从总管上释放线束夹子

使用修剪夹具移除工具，将圣诞树型快卸件从导线束上弹开，以固定导线束到

总管上。

沿着曼罗管的顶部和侧面工作，直到每个卡扣都松开。

在拆卸过程中，确保电缆和管线远离集流器，以免缠绕。

移除泡沫绝缘垫和盖子挂钩

拔出推片，并将顶部的黑色泡沫绝缘垫移除。

如果计划重新使用它们，请移除这两个10毫米螺栓。

拆下交流电源线支架和板

移除固定在右侧头部承载交流电源线和线路的金属支架的四个10毫米螺栓。

将支架移开以露出剩余的进气歧管固定件。

拆除进气歧管螺栓

松开所有七个10毫米歧管螺栓，使用一个小扳手；它们只被拧紧到8–9

N・m。

请注意，上面一行使用长螺栓，下面一行使用短螺栓。

用摇摆延长杆到达隐藏的后角螺栓。

拆下每个螺栓，将其留在歧管中，以避免丢失它们。

提起进气歧管和盖子上的端口

将总管向上推，引导螺栓穿过支架和燃油轨。

检查后部的EVAP管；如果变紧，就断开它。

将总管从发动机上移开，并安全地放在工作台上。

用干净的抹布覆盖所有暴露的进气口，以防止灰尘和异物进入。

拆除点火线圈

在每个线圈连接器上按下卡扣，并将其从线圈上拔下。

使用8毫米套筒移除线圈固定螺丝。

上下抖动并直线向上拉线圈，以打开密封并移除它。

将线圈存放在干净的地方，以保持橡胶靴子的完好。

拆除旧的火花塞

用胶带将5/8英寸火花塞套筒固定在延长杆上，以防止其在井内脱落。

将插座安装在火花塞上，并逆时针旋转直到螺纹松开。

如果插头留在井中，请使用插头或磁性夹具取出。

安装新的火花塞

如果需要，请在每个新插头的螺纹上涂一层薄薄的电介质润滑脂。

用带胶带的延长件将新插头手拧入头中，以避免交叉螺纹。

将插头拧紧到13英尺-磅（144英寸-磅）直到扭矩扳手发出咔哒声。

重新安装点火线圈

将每个弹簧完全推入其插孔，直到卡住。

安装固定螺钉，并将扭矩调整至84磅英寸，使用交叉模式进行拧紧。

重新连接每个线圈插头，并确认每个锁扣都卡住。

重新安装进气歧管

移除吸气口的布料并检查密封圈是否有缺口；如果损坏则更换。

将管件套在定位柱上，并均匀地放下使其就位。

手动拧紧上部长螺栓和下部短螺栓

将每个螺栓拧紧到8–9N・m，按照均匀的中心向外排列模式。

重新安装支架和连接器。

重新安装交流电源线支架，并拧紧其四个10毫米螺栓。

将每个线束夹和真空管重新放入原位。

将节气门连接器重新插入，并将红色锁扣完全推入到位。

安装进气组件

将空气箱和进气管放置到位，将三个定位销与散热器外壳对齐。

拧紧两个10毫米空气箱螺栓和8毫米节气门体软管夹。

重新连接呼吸管，并确保其弹簧夹安装到位。

重新连接电池并测试发动机