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新能源汽车与新能源革命

碳中和与新能源革命

2020年中国新能源汽车产业化进入规模化阶段习主席提出“碳达峰”“碳中和”双碳战略

习近平主席自2020年9月提出：“中国力争于2030年前二氧化碳排放达到峰值、2060年前实现碳中和”。

2024年3月习主席指出：我国能源发展仍面临需求压力巨大、供给制约较多、绿色低碳转型任务艰巨等一系列挑战。应对这些挑战，出路就是大力发展新能源，

要顺势而为、乘势而上，以更大

力度推动我国新能源高质量发展。

第一次能源革命

第二次能源革命

第三次能源革命

(柴薪向煤炭)

(煤炭向油气)

(油气向新能源)

美国超越英国

英国超越荷兰

新能源天然气石油煤炭木柴

碳中和与新能源革命

第三次能源革命的内涵：

第三次能源革命

新经济模式如何改变世界

一(人

5大单项技术、4大集成技术、3大共性技术

五大单项新能源基础技术(新能源1.0:分开发展)

一、向可再生能源转型(尤其是光伏与风电);

二、集中/分布结合式系统，建筑变为微型发电厂；

三、氢气，电池等储能(存储间歇式能源)能的60%

四、发展能源互联网技术；

五、电动汽车成为用能，储能并回馈能源终端；

四大协同式智慧能源系统(新能源2.0:融合发展)

一、车-能-路-云一体化(交通)

二、源-网-荷-储一体化(电力)

三、光-储-氢-热一体化(工业)

四、光-储-直-柔一体化(建筑)

三大共性的关键集成技术(新能源2.0:融合发展)

一、氢能与绿氢储能(长周期储能，如火电厂燃煤替代)

二、储能与电池储能(中周期储能，如电化学储能电站)

三、智能与智慧储能(短周期储能，如车网互动式储能)

清华新能源动力系统团队研发历程

2021-:深化新能源应用基础研究、推动新能源技术革命，支撑中国新能源产业优势

电池储能-绿色氢能-智慧能源

常州氢能中心与创业企业群

长三角国家技术创新中心新能源动力研究所

氢燃料电池与电解绿氢系统

1.质子交换膜燃料电池与电解池

2.固体氧化物共电解与合成燃料

3.碱性电解系统与膜电极

4.氢储能与氧安全

国际氢能燃然料电池协会

中国换电重卡联盟

三位一体研发体系

清华车辆电池安全实验室

清华-丰田燃料电池联合研究中心

中美电动汽车国家级联合研究中心

鄂尔多斯新能源研究院

智能动力与智慧能源系统

1.分布式驱动系统与特种动力

2.钙钛矿叠层电池与光伏安全

3.新能源人工智能与AlforScience

4.车网互动与智慧能源系统

5.风光气储车与零磁能源系统

深圳智慧能源创新中心与创新企业群

住房与城乡建设部低碳建筑创新中心

宜宾电池研究院与创新企业群

国家市场监管总局电池安全重点实验室

动力电池与电化学储能系统

1.被动安全与高安全电池

2.主动安全与智能型电池

3.本征安全与全固态电池

4.超大容量电池储能系统

电池产学研协同创新平台

中国电动汽车百人会车网互动伙伴行动

V2G——车网互动(车能互动)背景与意义

车网互动成为城市已有配电网在不断增加的风电光伏比例下解决充电容量的关键路径

◆电动汽车保有量大幅上升必然倒逼充电行为从无序充电到有序充电再到双向充电车网互动

◆电动车停止运行时通过双向充电桩与电网联接，通过能源互联网调控，可以实现低谷充电高峰放电

功率(GW

功率(GW)

………无序充电

15----智能有序充电

一智能有序+V2G10

5-

0

-5

-10

20152020202520302035年份

204020452050

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来源：英国CENEX,CommercialViabilityofV2G:ProjectSciurusWhitePaper

车网互动(V2G)

双向充放电电动汽车充电常规负荷

功率需求

功率需求

0:004:008:0012:0016:0020:000:00

5

V2G——车网互动(车能互动)背景与意义

电动汽车将充电免费甚至成为赚钱工具、纯电动将占据市场绝对主体地位

用户、企业、地方政府共同参与构建能源互联网平台，三方都有收益，还能推动新能源市场发展；

国家四部委全国城市级车网互动示范工程今年在上海等全国9个城市正式开展。

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v2V(VehicletoVehicle)

V1GV2L(VehicletoLoad)V2L负载紧急供电V2HV2H(Vehicle

V1G

V2L(VehicletoLoad)V2L

负载紧急供电

V2X家庭备用电源

V2X

V2B

V