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（2025修订版）CAAC无人机执照考试题
第一部分单选题(50题)
1、布置有数字化测量系统，可对场地内无人直升机的飞行航迹进行测量，各方向测量精度均不低于()m。单选题
A.A、1^
B.B、2^
C.C、3^
D.D、4
【答案】：A
【解析】该场地布置了数字化测量系统用于测量无人直升机飞行航迹，从各选项来看，测量精度数值越小代表测量越精确。在实际的测量系统应用中，对精度有较高要求，通常是追求尽可能高的精度，1m相较于2m、3m、4m精度更高，所以该数字化测量系统各方向测量精度均不低于1m，答案选A。
2、SF6开关气体压力低于标准值或真空泡密封失效，为()。单选题
A.紧急缺陷^
B.重大缺陷^
C.一般缺陷^
D.其他缺陷
【答案】：A
【解析】SF6开关气体压力低于标准值或真空泡密封失效会严重影响开关的正常运行，可能导致设备损坏甚至引发安全事故，对电网的安全稳定运行构成重大威胁。紧急缺陷是指设备或设施发生直接威胁安全运行并需立即处理的缺陷，所以这种情况应判定为紧急缺陷，答案选A。
3、遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因不包括（）。单选题
A.精神过分紧张，对着陆存有顾虑，因而注意力分配不当，操纵动作犹豫不适量^
B.着陆条件不好^
C.转移视线看地面的时机，角度，距离不固定，不确定^
D.飞机型号不同
【答案】：D
【解析】本题主要考查对遥控无人机着陆时产生着陆偏差原因的理解。选项A中，精神过分紧张，对着陆存有顾虑，会使注意力分配不当，操纵动作犹豫不适量，这很容易导致着陆出现偏差，所以该选项是产生着陆偏差的原因之一。选项B，着陆条件不好，比如风向不稳定、场地不平整等，都会对无人机着陆造成影响，进而产生着陆偏差，因此该选项也是可能的原因。选项C，转移视线看地面的时机、角度、距离不固定、不确定，会影响操作者对无人机与地面相对位置和状态的判断，从而影响着陆操作，导致着陆偏差，所以该选项同样是可能的原因。而选项D，飞机型号不同本身并不会直接导致着陆偏差。飞机型号不同可能会在性能、操作特点等方面存在差异，但这并不是产生着陆偏差的主要原因，只要操作者经过适当的训练，熟悉不同型号飞机的特点，是可以正常着陆的。综上所述，答案选D。
4、使用钳形电流表测量低压熔断器和水平排列低压母线电流前应将各相熔断器和母线用（）加以包护隔离，以免引起相间短路，同时应注意不得触及其他带电部分。单选题
A.绝缘材料^
B.胶布^
C.耐燃材料^
D.以上均可
【答案】：A
【解析】使用钳形电流表测量低压熔断器和水平排列低压母线电流时，为避免引起相间短路，需要对各相熔断器和母线进行包护隔离。绝缘材料具有阻止电流通过的特性，能有效防止相间短路情况的发生，同时也保障了测量过程中不会触及其他带电部分。胶布虽然也有一定的绝缘作用，但它的绝缘性能和耐用性相对绝缘材料较弱，在这种对安全性要求较高的电气测量场景下，不是最优选择。耐燃材料主要强调的是其不易燃烧的特性，重点在于防火，而对于防止电流导通、避免相间短路等电气安全方面的作用不如绝缘材料直接和关键。所以综合考虑，应选择绝缘材料对各相熔断器和母线加以包护隔离，答案是A。
5、遥控无人机由下降转为平飞时（）。单选题
A.到达预定高度时，开始改平飞^
B.超过预定高度20-30米时，开始改平飞^
C.下降至预定高度前20-30米时，开始改平飞^
D.下降至预定高度前10-20米时，开始改平飞
【答案】：C
【解析】遥控无人机从下降状态转为平飞状态时，为了能准确平稳地达到预定高度并实现平飞，需要提前进行改平飞操作。如果到达预定高度时才开始改平飞，由于无人机本身的下降惯性，很可能会导致飞机低于预定高度；而超过预定高度才开始改平飞显然不符合要求。当下降至预定高度前20-30米时开始改平飞，能给无人机留出合适的缓冲和调整空间，使其在改平飞的过程中，凭借自身的飞行性能和操作，较为精准地到达预定高度并平稳进入平飞状态。相比下降至预定高度前10-20米才开始改平飞，20-30米的提前量能更好地应对无人机下降时的惯性和飞行姿态的调整，所以应该选择在下降至预定高度前20-30米时开始改平飞。故答案选C。
6、云台的增稳控制主要由速度控制器、电机驱动器、电机和编码器旋转速度构成速度环，由目标位置、前馈控制器、()、编码器位置信息构成位置环实现。单选题
A.A、定位控制器^
B.B、位置控制器^
C.C、角度控制器^
D.D、幅度控制器
【答案】：B
【解析】在云台的增稳控制中，其速度环由速度控制器、电机驱动器、电机和编码器旋转速度构成，而位置环是由目标位置、前馈控制器、位置控制器、编码器位置信息构成。位置控制器在位置环中起到关键作用，它根据目标位置与编码器
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