（2025修订版）无人机1+X理论知识考试题库及完整答案详解（有一套）.docxVIP

（2025修订版）无人机1+X理论知识考试题库

第一部分单选题(50题)

1、机身上应有航行灯，航行灯发光强度不应小于()cd。单选题

A.A、20^

B.B、25^

C.C、15^

D.D22

【答案】：B

【解析】本题考查机身上航行灯发光强度的相关规定。根据相关标准和规定，机身上航行灯发光强度不应小于25cd，所以答案选B。

2、配电设备接地电阻不合格时，应戴（）方可接触箱体。单选题

A.绝缘手套^

B.棉纱手套^

C.帆布手套^

D.胶质手套

【答案】：A

【解析】配电设备接地电阻不合格时，设备可能会存在漏电等安全隐患。绝缘手套具有良好的绝缘性能，可以有效阻隔电流，防止人员触电。而棉纱手套、帆布手套和胶质手套（这里的胶质手套若不是绝缘材质）都不具备足够的绝缘能力，无法在接触可能带电的箱体时保障人员安全，所以应戴绝缘手套方可接触箱体，答案选A。

3、开断电缆前，必须与电缆图纸核对是否相符，并使用专用仪器确认电缆无电压后，用（）的带绝缘柄的铁钎扎入电缆芯后方可工作。单选题

A.绝缘^

B.不接地^

C.带电^

D.接地

【答案】：D

【解析】开断电缆前采取用接地的带绝缘柄铁钎扎入电缆芯的操作是为了确保安全。电缆在运行过程中可能会有残留电荷或感应电压，若不将铁钎接地，在扎入电缆芯时，这些电荷或电压可能会通过铁钎传导到操作人员身上，造成触电危险。接地的带绝缘柄铁钎可以将可能存在的电荷引入大地，避免操作人员触电，保障工作安全进行。所以应选择接地的带绝缘柄铁钎，答案是D。

4、测量避雷器绝缘电阻的目的是()。单选题

A.判断避雷器内部接触是否良好^

B.判断避雷器外壳是否破裂^

C.判断避雷器是否三相平衡^

D.判断避雷器内部是否受潮

【答案】：D

【解析】测量避雷器绝缘电阻是一种检测避雷器电气性能的重要手段。避雷器内部受潮会导致其绝缘性能下降，绝缘电阻值也会随之发生明显变化，通过测量绝缘电阻，能够及时发现避雷器内部是否存在受潮情况。选项A，判断避雷器内部接触是否良好，通常采用的是测量直流参考电压、泄漏电流等方法，单纯测量绝缘电阻难以准确判断内部接触情况。选项B，判断避雷器外壳是否破裂，可以通过外观检查等直观的方法来进行，测量绝缘电阻对于检测外壳破裂并不是直接有效的手段。选项C，判断避雷器是否三相平衡主要是通过测量三相的电气参数（如电压、电流等）并进行对比来实现，测量绝缘电阻一般不能直接判断三相是否平衡。所以测量避雷器绝缘电阻的目的是判断避雷器内部是否受潮，答案选D。

5、多旋翼无人直升机通常有四旋翼、六旋翼和()等结构单选题

A.A、七旋翼^

B.B、八旋翼^

C.C、五旋翼^

D.D、螺旋旋翼

【答案】：B

【解析】多旋翼无人直升机常见的结构有四旋翼、六旋翼和八旋翼。七旋翼结构相对不常见，在多旋翼无人直升机的常见类型中较少提及；五旋翼同样不是普遍采用的结构形式；而螺旋旋翼并不是多旋翼无人直升机的一种标准结构分类表述。所以本题答案选B，多旋翼无人直升机通常有四旋翼、六旋翼和八旋翼等结构。

6、空中限制区是指由管制部门划设的，在规定时限内，未经管制部门()的航空器禁止飞入的空间。单选题

A.A、许可^

B.B、允许^

C.C、审核^

D.D、批准

【答案】：A

【解析】在航空领域对于空中限制区的规定中，涉及到航空器能否飞入的关键权限表述。“许可”更强调在特定规则和程序下，管制部门给予的正式允许，是航空管制中常用且规范的术语。“允许”表述较为宽泛，在专业的航空法规和管制语境里不如“许可”精确；“审核”主要侧重于对相关内容、材料等的审查核对工作，并非直接针对航空器飞入限制区的权限给予；“批准”虽然也有同意、认可的意思，但在航空管制的专业场景中，“许可”是更为准确和惯用的表达。所以这道题应选A。

7、定检过程中，与电源直接接触的工具外露部分用()密封。单选题

A.绝缘漆^

B.绝缘带^

C.绝缘胶布^

D.绝缘绳

【答案】：C

【解析】在定检过程中，对于与电源直接接触的工具，其外露部分需要进行绝缘处理以确保操作安全。选项A绝缘漆，虽然有绝缘作用，但它涂抹后需要一定时间干燥固化，且不利于后续可能的调整和更换工具，操作灵活性较差。选项B绝缘带常用于包扎电缆等，其厚度和缠绕方式可能在一些精细工具操作时不便使用。选项D绝缘绳主要用于悬挂、捆绑等用途，不适合对工具外露部分进行密封绝缘。而选项C绝缘胶布具有良好的绝缘性能，使用方便，可以随时根据工具形状和大小进行裁剪粘贴，能灵活地对工具外露部分进行密封，有效防止触电危险，所以答案选绝缘胶布。

8、杆塔承受的导线重量为()。单选题

A.杆塔相邻两档导线重量之和的一半^

B.杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和^

C.杆塔两侧相邻杆塔间