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- 2025-10-12 发布于河南
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以家为家,以乡为乡,以国为国,以天下为天下。——《管子》
第五单元主题阅读
港珠澳大桥的“科技密码”
①远眺,全长55公里双向六车道的港珠澳大桥宛若蛟龙,蜿蜒腾越于蔚
..
蓝色的海面上。大桥将珠三角地区连成一片,珠海、澳门同香港间的车程由3
小时缩短至半小时左右,形成港珠澳一小时经济生活圈。
②这是世界上最长的跨海桥梁工程,也是一座名副其实的科技大桥。根
据规划,港珠澳大桥工程项目要穿越30万吨级巨轮通行的航道,同时毗邻香
港国际机场。大桥要满足30万吨级巨轮通行的需求就得建高,要满足附近机
场航班降落的限高需求又得建矮。经过综合考量,大桥的最合理方案确定为
“桥、岛、隧交通集群工程”,即在航道海域将大桥沉入海底,搭建深埋沉
管隧道,同时在隧道两端建起人工岛连接桥身。
③外海人工建岛和海底沉管隧道,是港珠澳大桥建设的难中之难。
④从上空俯瞰港珠澳大桥,巨龙在离岸20多公里处倏忽隐没,再在约6
..
公里外腾空而起。隧道两端的小岛状似蚝贝,工作人员都亲切地称其为“贝
壳岛”。这是在外海“无中生有”造出的两座面积约10万平方米的小岛。科
好学近乎知,力行近乎仁,知耻近乎勇。——《中庸》
研人员设计了多个方案,最后探索出外海快速筑岛技术,即用120个巨型钢
圆筒直接固定在海床上并插入海底,再在中间填土形成人工岛。每个圆筒直
径有22米,大概和篮球场一般大;最高达51米,相当于18层楼高;重达550
吨,与一架A380“空中客车”相当。工程当年开工,当年成岛,创造了世界
纪录。
⑤海底沉管隧道,同样也是庞然大物。5.6公里的沉管隧道由33个巨型
混凝土管节组成,每个管节长180米,宽38米,高11.4米,重量达8万吨。
要让33个巨型管节在水下近50米的海底软基环境下对接安放,难度堪比航
天器交会对接,需要精准的遥控、测绘、超算等一系列技术支撑。面对世界
首例深埋沉管的岛隧工程,多个单位的科研人员合作攻关,创造性地运用“半
刚性”沉管新结构技术,飞越了这一国际“技术禁区”。
⑥这是世界最大的钢结构桥梁,能抗16级台风、7级地震,设计使用寿
命长达120年。大桥仅主梁钢板用量就高达42万吨,相当于10座鸟巢或60
座埃菲尔铁塔的重量,这在我国桥梁史上是从未有过的。大桥的钢桥面铺装
面积达50万平方米,也创造了世界纪录。
⑦施工现场紧邻航道,每天来往船舶多达4000余艘。另外,这片海域是
国家一级保护动物中华白海豚的自然保护区,这一点也对建设者提出了严峻
挑战。为了满足工程质量、工期和安全的需要,也为了更好地保护生态环境,
这座大桥全部采用了“搭积木”的方式来建造。港珠澳大桥的所有构件,无
.
论大小,都是在岸上工厂整件制造,然后运至海上,像“搭积木”一般拼装
.
在一起,实现了精密制造、精密安装,体现了我国的整体科研水平和装备实
好学近乎知,力行近乎仁,知耻近乎勇。——《中庸》
力。
⑧港珠澳大桥工程项目从科研阶段到开工建设阶段,科技创新的理念贯
穿始终,这个超级工程集结了我国在桥梁设计和施工、材料研发、工程装备
乃至生态环保领域的上千名科技工作者,在关键技术、关键装备、关键材料
领域取得全面突破,对我国交通建设行业的自主创新、技术进步起到了引领
作用。
(选自《人民日报》2018年1月,有删改)
1.【整体感知】港珠澳大桥的“科技密码”有哪些?下列根据文
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