（2025修订版）caac无人机理论复习测试题附答案详解（a卷）.docxVIP

（2025修订版）caac无人机理论复习测试题

第一部分单选题(50题)

1、电动动力系统主要由主要由动力电机、()、调速系统三部分组成。单选题

A.A、动力系统^

B.B、动力电源^

C.C、保护系统^

D.D、控制装置

【答案】：B

【解析】电动动力系统是为设备提供动力的关键部分，主要由动力电机、动力电源、调速系统三部分组成。动力电机是将电能转化为机械能的装置，为设备的运行提供动力；动力电源则是为动力电机提供电能的源头，没有动力电源，动力电机就无法工作；调速系统用于调节动力电机的转速，以满足不同工况下的使用需求。而选项A动力系统范围过大，它包含了电动动力系统等多种形式，并非电动动力系统的组成部分；选项C保护系统主要起到保护电动动力系统安全运行的作用，并非其核心组成部分；选项D控制装置通常是调速系统等的一部分功能体现，不能单独作为与动力电机、调速系统并列的组成部分。所以答案选B。

2、自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过()。单选题

A.60℃^

B.70℃^

C.75℃^

D.85℃

【答案】：D

【解析】自然循环冷却变压器是依靠油的自然对流作用，将绕组和铁芯产生的热量带到油箱壁或散热器中，再由周围空气自然冷却。顶层油温是衡量变压器运行状态的重要指标之一，如果顶层油温过高，会加速变压器绝缘材料的老化，降低其使用寿命，甚至可能引发绝缘故障，导致变压器损坏。在变压器的长期运行过程中，为了保证变压器的安全可靠运行和绝缘材料的正常使用寿命，顶层油温一般不宜经常超过85℃，所以答案选D。

3、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统工作温度范围为()单选题

A.-10℃~+55℃^

B.-10℃~+65℃^

C.-15℃~+55℃^

D.-15℃~+65℃

【答案】：A

【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》明确规定多旋翼无人机巡检系统工作温度范围是-10℃~+55℃，所以答案选A。

4、采用单吊线装置更换绝缘子和移动导线时，应采取（）的后备保护措施。单选题

A.防止导线脱落^

B.防止金具脱落^

C.防止工具掉落^

D.防止导线磨损

【答案】：A

【解析】在采用单吊线装置更换绝缘子和移动导线的操作中，工作的核心对象是导线。采取后备保护措施的主要目的是保障操作过程的安全性和可靠性，避免出现重大事故。而在这个操作里，导线脱落会导致严重的后果，如引发停电、损坏设备甚至危及人员安全等。相比之下，金具脱落、工具掉落虽也有一定影响，但并非最关键的风险；防止导线磨损主要侧重于对导线本身质量的保护，并非此操作中后备保护措施着重防范的首要问题。所以应采取防止导线脱落的后备保护措施，答案选A。

5、每次巡检作业结束后，工作负责人应填写无人机巡检系统使用记录单（参见附录E），记录无人机巡检系统作业表现及当前状态等信息，并于第()个工作日内前交维护保养人员。单选题

A.A、一^

B.B、二^

C.C、三^

D.D、四

【答案】：B

【解析】每次巡检作业结束后工作负责人需填写无人机巡检系统使用记录单并记录相关信息，然后交给维护保养人员，正确的时间要求是在第二个工作日内，所以答案选B。

6、巡检作业时，严禁无人机直升机在线路正上方飞行。无人机直升机飞行巡检时与杆塔及边导线的距离应不小于表4-3规定的安全距离；同时为保证巡检效果，无人机与最近一侧的线路、铁塔净空距离不宜大于()。单选题

A.A、50m^

B.B、100m^

C.C、150m^

D.D、200m

【答案】：B

【解析】在巡检作业时，为保证巡检效果，无人机直升机在线路巡检的过程中，既要遵循严禁在线路正上方飞行以及与杆塔及边导线保持不小于表4-3规定的安全距离等要求，同时无人机与最近一侧的线路、铁塔净空距离不宜过大。经规定这个不宜大于的距离为100m，所以答案选B。

7、大型无人直升机，是指空机质量()的无人直升机。单选题

A.A、小于7kg^

B.B、大于7kg且小于116kg^

C.C、大于等于116kg^

D.D、大于116kg

【答案】：D

【解析】在无人直升机的分类中，按照空机质量划分标准，大型无人直升机的定义是空机质量大于116kg，所以该题应选D。

8、多旋翼无人机搭载任务载荷条件下抗风能力应不小于()（距地面2m高，瞬时风速）。单选题

A.6m/s^

B.12m/s^

C.10m/s^

D.8m/s

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机在搭载任务载荷的情况下，需要具备一定的抗风能力以保证其飞行的稳定性和安全性。在距地面2m高，瞬时风速这一特定条件下，其抗风能力应不小于10m/s，所以答案选C。

9、