2025年交通部发布新的交通运输人才培养计划.docx

研究报告

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2025年交通部发布新的交通运输人才培养计划

一、总体目标与原则

1.1.人才培养目标定位

(1)人才培养目标定位方面，2025年交通运输人才培养计划将紧密结合我国交通运输行业发展趋势，以培养具有创新精神和实践能力的高素质人才为核心。根据行业需求，计划设定了三个主要目标：一是提升交通运输领域专业技术人才的比例，预计到2025年，专业技术人才占比将提升至60%以上；二是强化交通运输管理人才的综合素质，计划通过实施“双师型”教师培养计划，提高管理类教师的企业实践能力；三是促进交通运输复合型人才培养，预计到2025年，复合型人才培养规模将达到10000人。

(2)在具体目标设定上，计划明确了以下五个具体指标：一是交通运输工程类专业毕业生就业率不低于95%；二是交通运输管理类专业毕业生在相关岗位的胜任度评价达到90%以上；三是交通运输类专业学生参与科研项目比例达到80%；四是交通运输类专业学生获得国家级、省部级奖项比例达到10%；五是交通运输类专业学生具备国际视野和跨文化交际能力的人数比例达到20%。以某知名交通大学为例，该校交通运输类专业学生在过去三年中，参与科研项目比例达到85%，获得国家级奖项2项，省级奖项5项，充分体现了人才培养目标的实现。

(3)此外，人才培养目标定位还注重学生综合素质的培养。计划通过实施“双创”教育，鼓励学生创新创业，提高学生的创新意识和创业能力。以某地方交通职业技术学院为例，学院在2019年至2021年间，共举办创新创业比赛10场，参赛学生人数达到3000人次，其中涌现出多个优秀项目，如“智能交通信号控制系统”等，这些项目在国内外比赛中取得了优异成绩，进一步验证了人才培养目标的实现。

2.2.人才培养原则

(1)人才培养原则方面，2025年交通运输人才培养计划坚持以下几项基本原则。首先，坚持需求导向，紧密围绕国家发展战略和交通运输行业未来发展趋势，确保培养的人才符合市场需求。其次，坚持德才兼备，注重培养学生的思想政治素质、职业道德和团队协作精神，实现德智体美劳全面发展。例如，通过开展社会主义核心价值观教育，引导学生树立正确的人生观、价值观和世界观。

(2)第三，坚持理论与实践相结合，强化实践教学环节，提高学生的实践操作能力和解决实际问题的能力。计划中明确提出，实践教学课时占总课时的比例应不低于30%，同时，与企业、行业合作，建立校外实践教学基地，确保学生能够将所学知识应用于实际工作中。如某职业技术学院与多家知名企业合作，建立了8个校外实践教学基地，为学生提供了丰富的实践机会。

(3)第四，坚持开放共享，推动国内外优质教育资源的整合与共享，提升人才培养质量。计划鼓励和支持高校与国外知名高校开展合作办学，引进国际先进的教育理念和课程体系。同时，加强校企合作，推动行业企业参与人才培养，实现资源共享和优势互补。例如，某交通大学与全球20多个国家和地区的高校建立了合作关系，引进了50余门国际课程，为学生提供了广阔的国际视野。此外，还通过建立人才培养基金，资助学生参加国内外学术交流，拓宽学生的知识面和视野。

3.3.人才培养体系构建

(1)在人才培养体系构建方面，2025年交通运输人才培养计划提出了系统性的构建思路。首先，建立以交通运输工程、交通运输管理、交通运输经济等专业为基础的学科体系，覆盖交通运输行业的各个领域。据统计，目前全国已有超过200所高校开设了交通运输相关专业，预计到2025年，这一数字将达到250所以上。

(2)其次，实施分层次、分类别的人才培养模式。针对本科、硕士、博士等不同层次，以及交通运输工程、交通运输管理、交通运输经济等不同类别，制定差异化的培养方案。例如，对于本科生，注重基础理论教育和实践技能培养，通过实施“双学位”和“双证书”制度，提高学生的就业竞争力。在某交通大学，已有超过70%的本科生获得了双学位或双证书。

(3)此外，加强课程体系改革，引入行业最新技术和发展动态，更新教学内容。如在某职业技术学院，交通运输工程专业的课程体系中，新增了“智能交通系统”、“新能源汽车技术”等课程，紧跟行业发展趋势。同时，通过校企合作，开发了一批行业特色鲜明、实践性强的课程，如“物流企业管理”、“高速公路运营管理”等，深受学生欢迎。此外，计划中还包括建立教学资源库，汇集国内外优质教学资源，实现资源共享。据统计，已有超过1000个教学资源被纳入资源库，覆盖了交通运输专业的各个领域。

二、专业设置与课程体系

1.1.交通运输类专业设置

(1)交通运输类专业设置方面，2025年人才培养计划将重点优化专业结构，以满足行业转型升级和新兴领域发展的需求。计划新增“智慧交通”、“城市轨道交通运营管理”等专业，以适应智能交通和城市交通系统的发展