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汽车电控发动机构造与维修习题1

一、选择题（每题2分，共10分）

缸内直喷系统的喷油压力可达（D）A.100barB.200barC.500barD.200bar以上

独立点火系统的优点是（C）A.结构简单B.成本低C.无高压线干扰小D.控制简单

爆震传感器的作用是（D）A.检测发动机转速B.测量气缸压力C.监控排放D.检测爆震振动

进气系统漏气会导致（B）A.混合气过浓B.混合气过稀C.燃油压力升高D.点火能量增强

燃油蒸发控制系统将燃油蒸气引入（C）A.大气B.排气歧管C.进气歧管D.曲轴箱

二、填空题（每空1分，共10分）

燃油系统保持残余压力防止气阻

点火系统要求足够点火能量和准确点火时刻

爆震时ECU减小点火提前角

缸内直喷可实现分层燃烧和均质燃烧

三、简答题（每题10分，共20分）

简述燃油压力调节器真空管的工作原理答案：真空管连接进气歧管，当真空度大（怠速）时，帮助调节器降低燃油压力；真空度小（大负荷）时，燃油压力升高，保持喷油器两侧压差恒定。

说明涡轮增压系统的维护要点答案：①使用合适机油②定期更换机油滤清器③高速行驶后怠速运转④检查进气管路密封性⑤定期检查涡轮状况⑥使用规定标号燃油