2025年郑州铁路职业技术学院单招笔试职业技能考核试题库含答案解析(5套试卷).docxVIP

2025年郑州铁路职业技术学院单招笔试职业技能考核试题库含答案解析(5套试卷)

2025年郑州铁路职业技术学院单招笔试职业技能考核试题库含答案解析(篇1)

【题干1】在铁路信号系统中，联锁装置的核心功能是确保列车运行安全的关键控制机制，其设计原则遵循《铁路技术管理规程》中的哪项要求？

【选项】A.允许同一轨道区段同时有2列机车车辆

B.道岔转换与列车进路设置必须保持逻辑隔离

C.自动闭塞区段内允许列车间隔缩短至1分钟

D.车站值班员可通过无线通讯远程控制信号机

【参考答案】B

【详细解析】联锁装置的核心功能是防止同时溜车和进路冲突，B选项符合《铁路技术管理规程》第6.3.2条关于进路与道岔关系的逻辑隔离要求。其他选项均与联锁功能无关或违反安全规定，例如A选项违反禁止同时溜车的原则，C选项突破自动闭塞最小间隔时间，D选项混淆联锁与调度指挥的职能。

【题干2】ZPW-2000A自动闭塞系统采用哪种轨道电路传输方式实现半自动闭塞功能？

【选项】A.长波轨道电路

B.无绝缘轨道电路

C.移频轨道电路

D.交流连续轨道电路

【参考答案】C

【详细解析】ZPW-2000A采用移频连续比编码技术，通过特定频率组合实现半自动闭塞的确认与解锁功能，符合GB/T25118-2010标准。A选项为传统机械联锁电路，B选项用于电气化区段，D选项为早期交流轨道电路，均不适用于该系统。

【题干3】ETCS-2级列控系统在列车运行监控中，如何实现速度超限的自动防护？

【选项】A.通过地面应答器实时上传限速信息

B.自动调整列车动力输出

C.立即触发紧急制动

D.根据历史运行数据动态调整

【参考答案】C

【详细解析】ETCS-2采用速度监控与防护一体化设计，当列车实际速度超过授权速度时，车载ATP系统会在0.3秒内触发紧急制动（符合EN12228标准）。A选项为CTCS-2功能，B选项属于牵引控制系统范畴，D选项涉及运行调整而非防护机制。

【题干4】铁路信号机显示两灯丝红光的含义对应下列哪种进路状态？

【选项】A.接车进路已开通但列车未到达

B.发车进路已开通且列车已进入

C.接发车进路同时开通

D.进路尚未开通但信号机已显示

【参考答案】A

【详细解析】根据《铁路技术管理规程》第6.2.3条，两灯丝红光表示接车进路开通（如进路信号机显示两红），而发车进路需为两黄灯丝。B选项对应两黄灯丝，C选项为同时开通时的特殊显示（需经车站值班员确认），D选项违反信号机开放条件。

【题干5】在铁路通信系统中，TDCS-3级调度系统实现车次号自动识别的主要技术手段是？

【选项】A.5GNR网络中的广播功能

B.车载终端与地面应答器双向通信

C.GPS定位与地面计轴设备比对

D.无线电台频率编码区分

【参考答案】B

【详细解析】TDCS-3采用应答器自动识别技术（符合UIC6293标准），车载终端通过连续查询地面应答器信息获取车次、区段等数据。A选项为5G通信新功能，C选项属于计轴系统功能，D选项为传统无线调度技术，均不直接实现车次号自动识别。

【题干6】铁路电气化区段接触网绝缘子闪络故障的典型表现是？

【选项】A.车辆剧烈颠簸

B.接触网导线对地电压升高

C.信号机显示异常颜色

D.车站自动闭塞区段出现红光信号

【参考答案】B

【详细解析】绝缘子闪络导致导线与承力索间绝缘失效，使导线对地电压升高（通常超过27.5kV），可能引发电弧放电（符合TB/T3060标准）。A选项为机械故障表现，C选项与绝缘子无关，D选项属于信号系统异常。

【题干7】铁路货车编组站中使用电子调车系统（ETCS）时，如何实现车列自动连挂？

【选项】A.通过地面应答器发送连挂指令

B.车载终端自动匹配编组计划

C.站场无线网络传输车钩状态

D.站值班员手动确认连挂

【参考答案】A

【详细解析】ETCS调车模式通过地面应答器组网传输连挂指令（符合EN50129标准），车载终端接收指令后自动控制机车连挂。B选项为计划执行环节，C选项涉及车钩传感器数据，D选项为传统人工操作方式。

【题干8】铁路信号联锁系统采用双机热备冗余设计时，主备机切换时间应满足什么要求？

【选项】A.小于1秒且不中断进路

B.小于5秒且允许短暂中断

C.小于10秒且需人工确认

D.小于30秒且不影响列车运行

【参考答案】A

【详细解析】根据《铁路联锁设计规范》第5.3.6条，双机切换必须保证在1秒内完成且不中断任何进路，这是保障列车运行连续性的核