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汽车发动机维修习题（第4套）

一、填空题（每空1分，共20分）

曲轴常见的损伤形式有磨损、________和裂纹。

气缸磨损最大的部位在________止点处。

活塞销与连杆小头是________配合。

气门与座圈的接触带宽度应为________mm。

凸轮轴的主要损伤是________磨损。

气门间隙过小会导致气门________。

正时皮带张紧度应________适当。

涡轮增压器转子轴向间隙应小于________mm。

发动机装配时要保证________清洁。

重要螺栓必须使用________扳手拧紧。

二、判断题（每题2分，共20分）

（）曲轴轴颈磨损后必须更换。

（）气缸磨损可采用镗缸修复。

（）活塞销应采用过盈配合。

（）气门密封带越宽越好。

（）凸轮磨损不影响发动机工作。

（）气门间隙可随意调整。

（）正时皮带过紧会缩短寿命。

（）涡轮增压器损坏必须更换总成。

（）装配时可用普通扳手代替扭力扳手。

（）清洁度对发动机寿命无影响。

三、简答题（每题10分，共30分）

简述曲轴磨损的检测方法。

说明气缸盖的检修内容。

分析涡轮增压器常见故障及原因。

四、案例分析题（30分）案例描述：一辆涡轮增压发动机出现动力不足，机油消耗过大。检查发现增压器叶轮有刮擦痕迹，进气管道有机油。

请回答：

分析故障原因。（15分）

制定维修方案。（15分）