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汽车维修工考工习题第27篇

考试时间：25分钟

一、单项选择题（每题2分，共12分）

关于发动机的启动系统，启动机电磁开关中，负责驱动拨叉使小齿轮与飞轮啮合的是（）。A.吸拉线圈B.保持线圈C.电磁开关的电磁力D.电枢的旋转力

在诊断氧传感器电路时，测得传感器信号端与ECU信号端之间的电阻为0.5Ω，这说明（）。A.信号线路正常B.信号线路对电源短路C.信号线路对地短路D.信号线路断路

一辆车在开空调（A/C开关打开）后，发动机怠速转速没有提升，且容易熄火。最可能的原因是（）。A.空调压缩机负载过大B.怠速控制阀（或电子节气门相关控制功能）故障C.制冷剂加注过量D.空调皮带打滑

关于混合动力汽车的行星齿轮组在动力分配中的作用（以丰田THS系统为例），以下描述正确的是（）。A.用于实现变速器挡位切换B.用于将发动机动力分配给驱动轮和发电机C.仅用于启动发动机D.是一个传统的差速器

在检查车辆灯光时，发现左侧近光灯亮度明显比右侧暗，但远光灯正常。最不应该首先检查的是（）。A.左侧近光灯灯泡B.左侧近光灯的搭铁线C.大灯调光马达D.左侧近光灯的供电电路（保险丝、继电器等）

关于汽车空调系统的膨胀阀，其作用是根据（）来自动调节进入蒸发器的制冷剂流量。A.蒸发器出口的温度B.蒸发器出口的压力C.压缩机转速D.冷凝器温度

二、判断题（正确的打√，错误的打×，每题2分，共12分）

（）缸内直喷（GDI）技术将燃油直接喷入气缸，可以实现更精确的空燃比控制，但容易在进气门上产生积碳。

（）更换手动变速器油时，新油的加注量应以加油孔溢出为准，确保油量充足。

（）发动机的容积效率是指实际进入气缸的空气质量与理论进气量的比值。

（）轮胎的气压对车辆的燃油经济性、操控性和轮胎磨损都有显著影响，应定期检查并保持标准气压。

（）在测量电流时，如果不知道电流大小，应将数字万用表置于最大电流量程，然后根据读数逐步下调。

（）对新能源汽车的高压线束进行外观检查时，主要检查点包括：绝缘层是否破损、连接器插头是否松动或腐蚀、橙色警示标识是否清晰。

三、简答题（每题8分，共16分）

简述发动机配气机构中气门重叠角的定义。合理的气门重叠角对发动机性能有何益处？

什么是制动系统的EBD（电子制动力分配）功能？它与ABS系统有什么关系？EBD主要解决了什么问题？

第27篇答案

一、单项选择题

C（电磁开关通电后，产生的电磁力一方面吸引铁芯，通过拨叉推动小齿轮前移啮合；另一方面使接触盘移动，接通主电路。）

A（导线本身存在很小的电阻，0.5Ω的阻值在正常范围内，说明线路导通良好。）

B（开启空调时，ECU会通过怠速控制阀或电子节气门提高怠速转速，以补偿压缩机带来的额外负载。如果此功能失效，发动机因负荷增加而转速下降，甚至熄火。）

B（行星齿轮组是功率分流装置的核心。发动机的动力通过行星架输入，一部分通过齿圈输出到车轮，另一部分通过太阳轮驱动发电机发电。）

C（大灯调光马达用于调节大灯的照射高度，不影响单个灯泡的本身亮度。应首先检查灯泡、电路和搭铁。）

A（膨胀阀是温度控制型。其感温包固定在蒸发器出口管路上，通过感知蒸发器出口的过热度（温度）来调节阀的开度，从而控制制冷剂流量。）

二、判断题

√（因为燃油不经过进气门背部，无法清洗其积碳。）

√（这是确保手动变速器油位正确的常用方法。）

√

√

√（保护万用表免受大电流冲击而烧毁。）

√

三、简答题

答：

定义：气门重叠角是指进气门早开和排气门晚关所对应的曲轴转角，即活塞处于上止点附近时，进、排气门同时开启的角度。

益处：

扫气作用：利用进气气流帮助清除缸内残余废气，提高充气效率。

降低泵气损失：减少排气阻力。

冷却部件：进入的新鲜混合气或空气可以冷却高温的排气门等部件。（注：过大的重叠角在低速时会导致怠速不稳，新鲜充量流失，因此可变气门正时技术可以优化各转速下的重叠角。）

答：

EBD功能：电子制动力分配是ABS系统的一个附加功能。它根据车辆负载、减速度等情况，自动计算并分配前后轮以及左右轮的最佳制动力。

与ABS的关系：EBD可以看作是ABS的预作用或增强功能。它通常在ABS触发之前就开始工作，优化制动力分配。ABS是在车轮即将抱死时介入，而EBD是在整个制动过程中持续工作。

解决的问题：

根据车辆负载（空载、满载）动态调节前后轴制动力分配比例，避免后轮过早抱死或制动力不足。

在转弯制动时，适当分配左右轮制动力，提高稳定性。

取代了机械式的比例阀，控制更精确、灵活。