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研究报告

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养路工2025年工作总结例文(四)

一、工作回顾

1.1.养护路段概况

(1)2025年，我单位负责的养护路段总长度达到1500公里，其中包括高速公路、国省道和农村公路。在这些路段中，高速公路占比40%，国省道占比50%，农村公路占比10%。近年来，随着我国交通基础设施建设的快速发展，养护路段的里程和数量逐年增加。特别是在高速公路方面，2025年新开通的高速公路里程为100公里，使得高速公路网络更加完善，有效提升了区域间的交通联系。

(2)在养护路段中，我们特别关注了桥梁和隧道的养护工作。目前，养护路段内共有桥梁100座，隧道10座。针对这些重要结构物，我们采取了定期检查和日常维护相结合的方式，确保其安全运行。例如，在2025年，我们针对桥梁进行了1000次检查，发现并修复了20处安全隐患；针对隧道进行了200次检查，确保了隧道内通风、照明等设施的正常运行。

(3)在农村公路养护方面，我们重点关注了路面损坏、路基沉降等问题。2025年，我们共修复农村公路路面损坏面积达5000平方米，路基沉降治理面积达1000平方米。通过这些措施，农村公路的通行条件得到了显著改善，有效提高了农村地区群众的出行便利性。同时，我们还对农村公路沿线的排水设施进行了全面排查和修复，有效降低了雨季道路积水现象，确保了道路的全年畅通。

2.2.养护工作完成情况

(1)2025年，我单位按照年度养护计划，全面完成了既定的养护任务。全年共完成路面修补面积超过20万平方米，有效改善了路面的平整度和安全性。在桥梁养护方面，我们对所有桥梁进行了全面检查，对发现的问题进行了及时维修，确保了桥梁的安全运行。此外，我们还对隧道进行了全面清洁和照明设施的检查与维护，提升了隧道的通行环境。

(2)在绿化养护方面，我们实施了“绿化美化一体化”工程，对养护路段两侧的绿化带进行了全面修剪和补种，新增绿化面积达10万平方米。同时，我们还开展了病虫害防治工作，确保了植被的健康生长。在交通安全设施方面，我们更换了3000个交通标志和1500根路侧护栏，提高了道路的交通安全水平。

(3)在应急响应方面，我们建立了完善的应急预案体系，全年共应对突发事件10起，包括交通事故、恶劣天气导致的道路阻断等。在应急处理过程中，我们快速响应、科学调度，确保了道路的快速恢复通行。此外，我们还加强了与气象、公安等部门的协作，提高了对极端天气的预警和应对能力。通过这些工作，我单位的养护工作得到了社会各界的广泛认可。

3.3.季节性养护工作特点

(1)春季，养护工作重点在于路面清雪和绿化恢复。针对北方地区春季降雪，我们提前部署清雪设备，确保道路及时清雪，防止积雪结冰。同时，春季绿化养护包括修剪树枝、播种草籽和施肥，以促进植被生长。2025年春季，共完成清雪作业50次，绿化恢复面积达8万平方米。

(2)夏季，高温和多雨是养护工作的主要挑战。我们加强了对沥青路面的温度监测，预防路面出现车辙和龟裂。同时，针对夏季多雨情况，我们及时修复了排水系统，防止路面积水。夏季期间，共完成路面修复作业200处，排水系统维护50次。

(3)秋季，养护工作重点转向路面维护和桥梁检查。随着气温下降，我们加强了路面裂缝的修补，防止冬季裂缝扩大。同时，对桥梁进行年度检查，确保桥梁结构安全。2025年秋季，完成路面裂缝修补1000米，桥梁检查30次，确保了养护路段在冬季前的安全稳定。

二、质量提升措施

1.1.路面平整度提升

(1)2025年，为了提升路面平整度，我们单位采用了先进的路面平整度检测设备，对养护路段进行了全面检测。检测结果显示，经过综合整治，路面平整度得到了显著提升。特别是在高速公路和国省道，路面平整度达到了国际先进水平。例如，在高速公路路段，路面平整度平均值由2024年的1.5毫米下降至1.2毫米，有效降低了车辆行驶中的颠簸感。

(2)在提升路面平整度的过程中，我们重点针对路面裂缝、车辙和坑槽等问题进行了修复。通过采用沥青灌缝、热再生技术和铣刨重铺等方法，对路面进行了全面整治。2025年，共完成路面裂缝修补10万米，车辙处理5万米，坑槽修复2万米。以某段高速公路为例，经过整治后，该路段的路面平整度提升了0.8毫米，得到了驾驶员的一致好评。

(3)此外，我们还加强了路面养护的日常管理，建立了路面平整度动态监测体系。通过对路面平整度的实时监测，及时发现并处理路面问题，确保了路面的长期稳定。2025年，共开展路面平整度监测1000次，及时发现并处理路面问题200余处。通过这些措施，我们有效提高了路面平整度，为人民群众提供了更加舒适、安全的出行环境。

2.2.隧道、桥梁安全检查

(1)2025年，我们对养护路段内的隧道和桥梁进行了全面的安全检查，确