LNG车用气瓶培训教材.pptxVIP

LNG车用气瓶安全培训;目录;ＬＮＧ是液化天然气的英文缩写，液化天然气基本是无色、无味的液体；对金属没有腐蚀性；不溶解于水，但在许多有机化合物以及氢气和氧气中是溶解的。

特性

处理液化天然气的危险主要来自以下三方面特性：

1.极低温度。在大气压力下按液化天然气组成不同，其沸点略有差别，但都在-162℃左

右，在此低温下液化天然气蒸汽密度大于环境空气。

2.仅少量液体就能转化为大量气体。1体积液化天然气大致能够转化成600~625体积气体。

3.天然气是可燃的。一般环境条件下，5~15%（体积，下同）天然气和空气混合是可燃的。这意味着，当空气中天然气的体积分数5%，或者15%都不会燃烧，当然也就不会爆炸。

液化天然气的蒸发

蒸发气的物理性质

大批量的液化天然气是作为一种沸腾液体储存在绝热的储罐中的。任何传入储罐的热量都将导致一定量液体蒸发而成为气体，这部分气体称为蒸发气体，其组成与液体组成有关。;甲烷的主要物性参数

虽然液化天然气没有固定的物性参数，但是主要成分是甲烷。所以可以参照甲烷的物性参数。

甲烷主要物性参数;气瓶系统简介;气瓶系统简介;气瓶系统简介;车用瓶采用了双层金属真空绝热结构，并且在内胆的外壁缠绕了多层绝热材料，进一步提高了气瓶的绝热性能。

;出液截止阀;气瓶系统简介;;气瓶工作原理;;LNG产业资源介绍;LNG产业资源介绍;LNG产业资源介绍;计算压力3.18MPa、工作压力1.59MPa、设计温度-196℃、工作温度-162℃,充装系数0.9,主体材料为0Cr18Ni9(304);气瓶本体内部结构;气瓶配置的主要零部件由气液截止阀、单向进液阀、压力表、液位计、止回阀、加液口、回气口、经济阀、升压调压阀、减压阀、空温式气化器、水浴式气化器、缓冲罐、安全阀、过流阀组成。;低温截止阀;零部件名称：①调节螺杆②锁紧螺母③铭牌④阀盖⑤弹簧上垫块⑥弹簧⑦压环⑧弹簧下垫块组件⑨垫片⑩阀体

泄漏的处理：如果泄漏发生在序号④和序号⑩的连接处，拧紧序号④，如果继续泄漏拧下序号④，然后取出能够取出的部件，更换序号⑨，按照逆序装配回原状（注意维修过程中不要调整序号①，否则设定压力???变化）。;低温加液口;零部件名称：

①上盖②螺钉③密封圈A④弹簧⑤弹簧座⑥密封圈B⑦密封圈压盖⑧弹性挡圈⑨接头⑩保护帽

泄漏处理：

如果易损件（图13中标示A）或者易损面（图13中标示B）受损，会造成泄漏；当然弹簧（序号④）发生故障也会造成泄漏，不过这种情况不常见。如果序号①和序号⑨之间发生泄漏，拧紧序号②（应当采取对角线拧紧方式）；如果拧紧不能解决问题，更换序号③。如果进口处发生泄漏，主要是由于序号⑥损坏，或者序号⑨的密封面（图14中标示C处）被杂物（细砂子、冰块等）堵塞或者划伤。序号⑥损坏情况：拧去所有序号②，然后依次取出序号③、序号④、序号⑤（序号⑥~⑧已安装在⑤上），再次依次取出序号⑧、序号⑦、序号⑥；更换序号⑥，按照逆序方向装配回复原状。;发生堵塞情况：

细砂子等固体堵塞且没有划伤密封面，拧去所有序号②，然后依次取出序号③、序号④、序号⑤（序号⑥~⑧已安装在⑤上），清除杂物，按照逆序方向装配回复原状。

冰块堵塞时，按照以上述步骤取出零部件，然后对零部件上的水分进行干燥（干燥过程中不得使用火焰），最后按照逆序方向装配回复原状。

发生划伤情况：按照序号⑥损坏情况的步骤拆卸阀门，然后对序号⑨的内部密封面进行研磨，或者更换序号⑨和序号⑥，最后按照逆序方向装配回复原状。

如果加气枪与进液口的接触面发生泄漏，是序号⑨的密封面或者是加气枪的密封面受损。如果序号⑨受损，那么按照序号⑥损坏情况的步骤拆卸阀门，更换序号⑨，最后按照逆序方向装配回复原状。

易损部件：

图中标示A：③密封圈A、⑥密封圈B

;低温回气口;零件名称：

①弹性挡圈②压紧螺母③弹簧座④弹簧⑤开口挡圈⑥导向轴（阀芯）⑦密封垫⑧阀体⑨保护帽

泄漏的处理：

如果泄漏发生在进口处，用生料带缠绕与序号⑧相连部件的螺纹（注意不要让生料带进入管道造成堵塞），然后拧紧该部件。

如果泄漏发生在出口处，一般情况是：密封面受损、密封面之间有杂物（细砂子、冰块等）。密封面受损时，首先取下序号①和序号②，其余的序号③~⑦可以全部取下，然后更换序号⑦，

按照逆序装配回原状。

密封面有杂物时，按照上述的顺序拆卸阀门，清除杂物；对于冰块，还要进行清洁、干燥（干燥过程中不得使用火焰）处理，按照逆序装配回原状。

易损部件：

图中标示A：⑦密封垫。

;低温升压调压阀;零部件名称：

①调节螺杆②锁紧螺母③铭牌④阀盖⑤弹簧上垫块⑥弹簧A⑦压环⑧弹簧下垫块组件⑨垫片A⑩阀体⑾阀瓣组件⑿弹簧B⒀垫圈⒁螺塞

泄漏的处理：