《基于拟态架构的智能网联汽车关键零部件安全风险测试方法》编制说明.docx

基于拟态架构的智能网联汽车关键零部件安全风险测试方法编制情况说明

一、工作简况

标准参加单位包括紫金山实验室、上海大学、嵩山实验室、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、紫金智联（南京）科技有限公司、智己汽车科技有限公司、开沃新能源汽车集团股份有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、宇通客车股份有限公司。

编制过程中，课题组组织开展了需求调研、对标分析与多轮技术讨论，形成征求意见稿；结合产业各方意见进行技术条款打磨和测试用例完善，明确适用范围、术语定义、系统构建要求、测试方法与附录示例用例，突出“可操作、可验证、可落地”的工程化取向。

二、标准编制原则和主要内容

（一）编制原则

1.可验证性：