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  • 2025-10-21 发布于广东
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人工智能+城市规划以人民为中心的智慧城市规划可行性分析.docx

人工智能+城市规划以人民为中心的智慧城市规划可行性分析

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1人工智能与城市规划的融合趋势

当前,全球城市化进程加速,城市人口持续增长,资源约束趋紧、环境压力加大、公共服务不均衡等问题日益凸显,传统城市规划模式难以适应动态化、复杂化的城市发展需求。与此同时,人工智能(AI)技术作为新一轮科技革命的核心驱动力,在数据感知、智能分析、动态优化等方面展现出显著优势,为城市规划理念革新与技术升级提供了全新路径。近年来,全球主要城市纷纷探索“AI+城市规划”的融合应用,例如新加坡通过AI模型优化公共资源配置,杭州利用城市大脑实现交通流量智能调控,这些实践表明,人工智能能够有效提升城市规划的科学性、精准性和前瞻性,推动城市规划从“经验驱动”向“数据驱动”“智能驱动”转型。

1.1.2以人民为中心的规划理念演进

城市规划的核心目标是实现城市的可持续发展与人的全面发展。“以人民为中心”作为我国城市规划的根本价值导向,要求规划过程充分回应市民对美好生活的需求,聚焦交通出行、教育医疗、住房保障、生态环境等民生关切。然而,传统规划方法受限于数据获取能力不足、公众参与渠道有限、方案评估主观性强等因素,难以精准捕捉不同群体的差异化需求。人工智能技术的引入,通过整合多源异构数据(如手机信令、交通卡口、社交媒体、物联网感知设备等),能够实现对市民行为特征、服务需求偏好的动态捕捉与深度挖掘,为规划方案制定提供“人本化”的数据支撑,推动城市规划从“政府主导”向“政府引导、公众参与、智能协同”的多元共治模式转变。

1.1.3智慧城市规划的时代需求

随着《国家新型智慧城市建设“十四五”规划》《“十四五”数字政府建设规划》等政策的出台,我国智慧城市建设进入深化阶段,而城市规划作为城市建设的“先导工程”,其智慧化水平直接关系到城市治理效能与民生福祉。人工智能作为智慧城市建设的核心技术,能够打破传统规划中“数据孤岛”“信息壁垒”等瓶颈,构建“感知-分析-决策-执行-反馈”的闭环规划体系。例如,通过AI驱动的城市模拟仿真技术,可提前评估规划方案对交通拥堵、公共服务可达性的影响;基于机器学习的需求预测模型,能够优化教育、医疗等设施的布局与资源配置。因此,开展“人工智能+以人民为中心”的智慧城市规划可行性研究,既是落实国家战略的必然要求,也是破解当前城市发展痛点、提升市民获得感的关键举措。

1.2研究目的与内容

1.2.1研究目的

本研究旨在系统分析“人工智能+以人民为中心”智慧城市规划的可行性,明确技术路径、实施条件与潜在风险,构建一套科学、可操作的智慧城市规划框架,为我国城市智慧化转型提供理论支撑与实践指导。具体目标包括:

(1)梳理人工智能与城市规划融合的技术逻辑与应用现状,识别当前规划模式的核心痛点;

(2)结合“以人民为中心”的规划理念,提出AI赋能城市规划的重点领域与实施路径;

(3)从技术、经济、社会、环境四个维度评估智慧城市规划的可行性,分析关键成功因素与潜在风险;

(4)为政府决策部门提供智慧城市规划的实施方案与政策建议,推动规划理念创新与实践落地。

1.2.2研究内容

本研究围绕“可行性分析”核心,重点涵盖以下内容:

(1)理论基础与现状分析:阐释人工智能技术特征与城市规划理论的耦合性,总结国内外“AI+规划”的典型案例,提炼经验与教训;

(2)需求识别与目标定位:基于市民需求调研与城市问题诊断,明确智慧城市规划的核心需求与战略目标;

(3)技术方案设计:构建涵盖数据采集、智能分析、模拟仿真、协同决策的AI赋能规划技术体系;

(4)可行性评估:采用定性与定量相结合的方法,从技术成熟度、经济合理性、社会接受度、环境可持续性四个维度展开评估;

(5)风险应对与政策建议:识别实施过程中的技术、伦理、管理风险,提出针对性的防控措施与政策保障机制。

1.3研究方法与技术路线

1.3.1研究方法

为确保研究的科学性与实践性,本研究综合采用以下方法:

(1)文献研究法:系统梳理国内外人工智能、城市规划、智慧城市等相关领域的理论成果与实践案例,构建研究的理论基础;

(2)案例分析法:选取杭州、新加坡、巴塞罗那等国内外智慧城市规划先进城市作为案例,深入剖析其技术应用模式、规划流程创新与实施效果;

(3)数据建模法:利用机器学习、空间统计分析等技术,对城市多源数据(如人口分布、交通流量、POI数据等)进行挖掘与建模,量化评估规划方案的实施效果;

(4)专家咨询法:邀请城市规划、人工智能、公共管理等领域专家进行访谈与问卷调查,对技术方案的可行性、风险点及政策建议进行论证。

1.3.2技术路线

本研究遵循“问题识别-需求分析-方案设计-可行性评估-结论建议”的逻辑主线,具体技术路线如下:

(1)阶段一:通过文献研究与现状调

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