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机动车检测工题库与答案(附解析)

一、单选题(共20题，每题1分，共20分)

1.汽车空调系统中()将高温、高压气体变成中温、高压液体。

A、膨胀

B、冷凝器

C、压缩机

D、蒸发器

正确答案：B

答案解析：冷凝器的作用是将来自压缩机的高温、高压气态制冷剂冷却

并冷凝成中温、高压的液态制冷剂。膨胀的作用是将高压液态制冷剂

节流降压，使其变为低温低压的雾状制冷剂。压缩机的作用是压缩知输

送制冷剂。蒸发器的作用是使低温低压的液态制冷剂蒸发吸热，从而实

现制冷。所以将高温、高压气体变成中温、高压液体的是冷凝器。

2.汽车安全气囊气体发生剂引燃后产生大量的()

A、N02

B、N2

C、02

D、C02

正确答案：B

答案解析：汽车安全气囊气体发生剂引燃后主要产生大量的氮气(电),

氮气能在瞬间充满气囊，从而对驾乘人员起到缓冲保护作用。而N0是

2

有刺激性气味的有害气体；0本身不具有缓冲保护作用；C0也不是安

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全气囊气体发生剂产生的主要气体成分。

3.当汽车转弯时、差速器能保证左右轮()

A、转速相同

B、转角相同

C、以不同速度旋转

D、匀速行进

正确答案：C

答案解析：差速器的作用是当汽车转弯时，使左右车轮以不同的速度旋

转，内侧车轮转速低，外侧车轮转速高，从而保证车辆顺利转弯。选项A

转速相同不符合差速器功能；选项B转角相同不是差速器保证的内容；

选项D匀速行进也不是差速器在转弯时的作用体现。

4.燃料供给系统是将燃烧产生的()排出发动机

A、热量

B、废气

C\氮气

D、机油

正确答案：B

答案解析：燃料供给系统的作用是向发动机提供燃料并将燃烧产生的废

气排出发动机。热量不是通过燃料供给系统排出的；氮气不是燃烧产生

的主要成分且不是通过燃料供给系统排出；机油与燃料供给系统无关，

不通过其排出。所以排出发动机的是废气，答案选B。

5.人对垂直振动最敏感的频率范围是()Hz

A2~4

x

B、4~8

C、0~2

D、4~6

正确答案：B

6.过量空气系数小于1的混合气为()混合气。

A、浓

B、功率

C、稀

D、理论

正确答案：A

答案解析：过量空气系数小于1时，意味着进入气缸的空气量相对燃料

量不足，燃料不能完全燃烧，混合气浓度较高，所以是浓混合气。

7.形位公差是被测实际要素对其理想要素允许的()变动量。

A、都不是

B、最大

C、不变

D、最小

正确答案：B

8.()是汽油发动机冷车启动困难的主要原因

A、混合气过稀

B、油路不畅通

C、点火错乱

D、混合气过浓

正确答案：A

答案解析：冷车启动困难主要原因之一是混合气过稀，冷车时进气温度

低、燃油雾化不良等可能导致混合气达不到合适浓度，使得燃烧困难，

从而启动困难。混合气过浓一般不会是冷车启动困难的主要原因，冷车

时喷油脉宽相对较小，不太容易出现过浓情况。油路不畅通可能影响燃

油供应，但不是冷车启动困难的主要原因。点火错乱会导致发动机工作

不正常，但不是冷车启动困难的典型原因。

9.异‘响’在英语中表达为（）。

AxBuzz

B、Squeak

CRattle

x

、Buzz,SqueakandRattIe

正确答案：D

答案解析：“异响”常见的英文表达有buzz（嗡嗡声）、squeak（吱吱

声）、rattle（嘎嘎声）等，选项包含了这些常见表示异响的词汇。

10.汽车空调储液干过滤器视液镜有乳白色霜状物说明（）。

A、制冷剂足量

B、