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2025年国考北京铁路公安局无领导小组讨论民生调研方案设计

一、开放式题目（1题，10分）

题目：

当前，随着北京城市轨道交通的快速发展，铁路出行量持续增长，但沿线居民和乘客对铁路带来的环境、交通、服务等问题反馈日益增多。例如，部分路段噪音扰民、站点周边交通拥堵、老年人乘车不便等现象较为突出。若您作为北京铁路公安局的调研组成员，请结合实际情况，提出1-2个您认为最需要优先调研的民生问题，并简要说明理由。

要求：

1.问题需紧扣铁路沿线民生实际，具有代表性和可调研性；

2.理由需充分，逻辑清晰；

3.字数控制在200字以内。

二、排序题（1题，10分）

题目：

假设您需要针对“铁路沿线噪音扰民”问题开展调研，现有以下4个调研方向，请将其按调研优先级排序（从高到低），并说明排序依据。

A.噪音对居民睡眠及健康的影响程度

B.铁路沿线声源分布及强度测试

C.居民对噪音的容忍度及诉求

D.铁路部门现有降噪措施及效果评估

要求：

1.排序需合理，依据明确；

2.字数控制在300字以内。

三、资源分配题（1题，15分）

题目：

假设北京铁路公安局决定针对“老年人乘车不便”问题开展专项调研，现有以下3项资源，请分配给不同调研环节（如：问卷设计、实地走访、数据分析），并说明分配理由。

资源：

1.10名调研人员（含2名懂老年心理学专家）；

2.200份自制调研问卷；

3.1周调研时间。

要求：

1.分配需科学合理，符合实际；

2.理由需充分，体现效率与针对性；

3.字数控制在400字以内。

四、两难问题（1题，15分）

题目：

在调研“铁路站点周边交通拥堵”问题时，您发现以下矛盾：

-若加强站点公共交通配套，可能增加运营成本，但能缓解拥堵；

-若减少公共交通投入，成本可控，但居民出行负担加重。

此时，您作为调研组成员，需在“问题解决导向”与“成本控制”之间做出选择。请说明您的立场及理由，并提出可能的折中方案。

要求：

1.立场明确，理由充分；

2.折中方案需兼顾各方利益；

3.字数控制在500字以内。

五、开放性辩论题（1题，20分）

题目：

关于“铁路沿线环境治理”，有人提出“铁路部门应主导整改，快速解决居民投诉”；有人认为“应联合地方政府、社区共同推进，避免单方面强制”。请就“铁路问题调研中，部门主导与协同治理”的哪种方式更有效展开辩论，并说明您的观点。

要求：

1.观点鲜明，论据充分；

2.可结合北京铁路沿线实际情况举例说明；

3.字数控制在600字以内。

六、方案设计题（1题，30分）

题目：

假设北京铁路公安局需针对“青少年铁路出行安全意识不足”问题设计调研方案，请完成以下任务：

1.明确调研目标；

2.设计调研对象及方法（如问卷、访谈等）；

3.列出调研步骤及时间安排；

4.提出1条可行性建议，以提升青少年铁路安全意识。

要求：

1.方案需具体、可操作；

2.体现调研的科学性和针对性；

3.字数控制在800字以内。

答案与解析

一、开放式题目（10分）

答案示例：

优先调研问题：铁路站点周边交通拥堵。

理由：北京地铁线路密集，站点周边人流量大，交通拥堵直接影响居民出行效率，且易引发安全问题。调研此问题可优化资源配置，推动多部门协同解决。

（解析：问题需紧扣铁路沿线实际，且具有调研价值。选择“交通拥堵”因其在北京铁路沿线较为普遍，且调研难度适中。）

二、排序题（10分）

答案示例：

排序：BDAC。

理由：

1.B（声源测试）为调研基础，需先确定噪音来源及强度；

2.D（措施评估）可对比现有方案效果，为后续改进提供参考；

3.A（健康影响）是问题后果，需调研但优先级次之；

4.C（居民诉求）需在前期调研基础上进行，不宜过早展开。

（解析：排序需符合调研逻辑，从客观测量到主观反馈逐步推进。）

三、资源分配题（15分）

答案示例：

分配：

1.调研人员：2名专家负责问卷设计（结合老年心理学），8名人员分小组实地走访；

2.问卷：用于收集老年人出行习惯及需求，200份覆盖不同年龄段；

3.时间：优先完成问卷设计与数据收集（3天），剩余时间分析结果并提出建议。

理由：专家参与提升问卷科学性，实地走访直接获取一手资料，时间安排紧凑高效。

（解析：资源分配需兼顾专业性、覆盖面与效率。）

四、两难问题（15分）

答案示例：

立场：优先加强公共交通配套，但提出折中方案。

理由：

1.铁路拥堵本质是出行需求未被满足，短期缓解矛盾需优化公共交通；

2.成本问题可通过政府补贴、与企业合作解决。

折中方案：政府提供部分补贴，铁路部门引入智能调度系统，居民承担部分费用。

（解析：需体现问题解决意识，同时兼顾现实可行性。）