北京现代朗动维修 悬架系统6.pdfVIP

2013G1.6MPI悬架系统

更换

1.拆卸前轮和轮胎。

规定扭矩:

88.3~107.9N•m(9.0~11.0kgf•m,65.1~79.6lb•ft)

拆卸前车轮和轮胎时,小心不要损坏轮毂螺栓。

2.拧下螺栓,拆卸轮速传感器(A)。

3.拧下固定螺栓,从前支柱总成上拆卸轮速传感器支架(A)。

4.拧下螺母后,分离稳定连杆(A)与前减振器总成。

规定扭矩:

98.1~117.7N•m(10.0~12.0kgf•m,72.3~86.8lb•ft)

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5.拆卸车颈顶盖(A)。

(参考BD部分-车颈顶盖)

6.拧下支柱固定螺母。

规定扭矩:

53.9~68.6N•m(5.5~7.0kgf•m,39.8~50.6lb•ft)

7.拧下螺栓与螺母,分离前支柱总成(A)与前桥。

规定扭矩:

137.3~156.9N•m(14.0~16.0kgf•m,101.3~115.7lb•ft)

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8.按拆卸的相反顺序安装。

分解

1.使用专用工具(09546-26000),压缩螺旋弹簧(A)。

规定扭矩:

58.8~68.6N•m(6.0~7.0kgf•m,43.4~50.6lb•ft)

2.从前支柱总成(B)上拧下自锁螺母(C)。

3.从前支柱总成上拆卸绝缘垫、弹簧座、螺旋弹簧和防尘套。

4.按分解的相反顺序组装。

检查

1.检查减振器轴承是否磨损或损坏。

2.检查上下弹簧座是否损坏或变形。

3.压缩或拉伸活塞杆(A),在操作期间,检查是否有异常阻力或发出异常噪音。

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