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中铁十六局集团第二工程有限公司火蓝刀锋QC小组.doc

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    提高“78+168+78m”铁路桥梁

    预应力孔道成孔质量一次合格率

    中铁十六局集团第二工程有限公司火蓝刀锋QC小组

    一、工程概况

    郑家坝沱江特大桥是成渝客专重点控制性工程，主跨采用（78+168+78）m预应力混凝土钢拱连续梁结构，该桥梁体结构为单箱双室，全桥共分22个浇筑段，主跨是目前在建350km时速客运专线铁路第二大跨度。纵向预应力孔道共计350个，其中100m以上孔道90个，全桥纵向孔道总长24210m，原设计采用金属波纹管成孔。竖向预应力孔道共计3154个，孔道总长度19369.97m，原设计采用薄皮钢管成孔；横向预应力穿越孔道共计751个，孔道总长1

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