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百学须先立志。——朱熹
中交第二公路工程局有限公司
目录
一、编制依据及原则0
二、工程概况1
三、施工目标规划1
四、总体施工部署2
五、资源配置计划4
六、总体施工方案6
七、工期保证措施15
八、文明施工保证措施19
九、安全保证措施20
十、质量保证措施22
新建怀邵衡铁路HSHZQ-8标1250mm高现浇混凝土站台墙专项施工方案
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士不可以不弘毅，任重而道远。仁以为己任，不亦重乎?死而后已，不亦远乎?——《论语》
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西渡站站台墙专项施工方案
一、编制依据及原则
1.1编制依据
1）《新建铁路怀邵衡线怀化至衡阳段施工图变更设计西渡站路
基设计图》；
2）《1250mm高旅客站台墙》肆房（2013）8002;
3）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）;
4）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）.
1.2编制原则
1)确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保
节约。
2)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
3)整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。
4）保证重点，突破难点，质量至上的原则。
5)保持实施性施工组织设计严肃性与动态控制相结合.
6）强化组织指挥,加强管理，保工期、保质量、保安全。
7）优化资源配置,实行动态管理.
8）文明施工，保护环境。
1。3编制范围
本专项方案仅适用于新建怀邵衡铁路HSHZQ-8标二分部西渡
站场1250mm高现浇混凝土站台墙施工。
新建怀邵衡铁路HSHZQ-8标1250mm高现浇混凝土站台墙专项施工方案
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太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》
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二、工程概况
2。1水文地质概况
西渡站场DK289+979.7—DK290+529.7范围内设3道1250mm高
现浇钢筋混凝土站台墙。站台墙每道长度550米，共计长度为1650
米。站台墙混凝土标号为C25，钢筋采用HPB300钢筋。站台墙底部
与土体相连处钢筋保护层厚度为40mm,其余为20mm。其中站台墙、
斜墙段台阶部分均在基底设C15混凝土垫层100mm厚。
西渡站场DK289+979.7-DK290+529。7段站台墙位于纵曲线水平
段、平曲线直线段，根据《标准轨距铁路建筑界限》（GB
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