专题2-3-动量和动能(练)(新高考专用)(解析版).docxVIP

2023年高考物理二轮复习讲练测（新高考专用）

专题二动能和动量（练）

2.3动量和动能

第一部分：练真题

【2022年真题】

1、（2022·重庆卷·T10）一物块在倾角为的固定斜面上受到方向与斜面平行、大小与摩擦力相等的拉力作用，由静止开始沿斜面向下做匀变速直线运动，物块与斜面间的动摩擦因数处处相同。若拉力沿斜面向下时，物块滑到底端的过程中重力和摩擦力对物块做功随时间的变化分别如图曲线①、②所示，则（）

A.物块与斜面间的动摩擦因数为

B.当拉力沿斜面向上，重力做功为时，物块动能为

C.当拉力分别沿斜面向上和向下时，物块的加速度大小之比为1∶3

D.当拉力分别沿斜面向上和向下时，物块滑到底端时的动量大小之比为

【答案】BC

【解析】

A．对物体受力分析可知，平行于斜面向下的拉力大小等于滑动摩擦力，有

由牛顿第二定律可知，物体下滑的加速度为

则拉力沿斜面向下时，物块滑到底端的过程中重力和摩擦力对物块做功为

代入数据联立解得

故A错误；

C．当拉力沿斜面向上，由牛顿第二定律有

解得

则拉力分别沿斜面向上和向下时，物块的加速度大小之比为

故C正确；

B．当拉力沿斜面向上，重力做功为

合力做功为

则其比值为

则重力做功为时，物块的动能即合外力做功为，故C正确；

D．当拉力分别沿斜面向上和向下时，物块滑到底端时的动量大小为

则动量的大小之比为

故D错误。

故选BC。

2、（2022·重庆卷·T4）在测试汽车的安全气囊对驾乘人员头部防护作用的实验中，某小组得到了假人头部所受安全气囊的作用力随时间变化的曲线（如图）。从碰撞开始到碰撞结束过程中，若假人头部只受到安全气囊的作用，则由曲线可知，假人头部（）

A.速度的变化量等于曲线与横轴围成的面积 B.动量大小先增大后减小

C.动能变化正比于曲线与横轴围成的面积 D.加速度大小先增大后减小

【答案】D

【解析】

AB．由题知假人的头部只受到安全气囊的作用，则F—t图像的面积即合外力的冲量，再根据动量定理可知F—t图像的面积也是动量的变化量，且图线一直在t轴的上方，由于头部有初动量，则动量的大小先减小后增大再减小，AB错误；

C．根据动量与动能的关系有，而F—t图像的面积是动量的变化量，则动能的变化量与曲线与横轴围成的面积不成正比，C错误；

D．由题知假人的头部只受到安全气囊的作用，则根据牛顿定律可知a∝F，即假人头部的加速度先增大后减小，D正确。

故选D

3、（2022·北京卷·T17）体育课上，甲同学在距离地面高处将排球击出，球的初速度沿水平方向，大小为；乙同学在离地处将排球垫起，垫起前后球的速度大小相等，方向相反。已知排球质量，取重力加速度。不计空气阻力。求：

（1）排球被垫起前在水平方向飞行的距离x；

（2）排球被垫起前瞬间的速度大小v及方向；

（3）排球与乙同学作用过程中所受冲量的大小I。

17．（9分）

【解析】

（1）设排球在空中飞行的时间为t，则

得

则排球在空中飞行的水平距离

（2）乙同学垫起排球前瞬间排球在竖直方向速度的大小

得

则

得

设速度方向与水平方向夹角为（如答图2所示），

则

（3）根据动量定理，排球与乙同学作用过程中所受冲量的大小

4、（2022·北京卷·T12）“雪如意”是我国首座国际标准跳台滑雪场地。跳台滑雪运动中，裁判员主要根据运动员在空中的飞行距离和动作姿态评分。运动员在进行跳台滑雪时大致经过四个阶段：①助滑阶段，运动员两腿尽量深蹲，顺着助滑道的倾斜面下滑；②起跳阶段，当进入起跳区时，运动员两腿猛蹬滑道快速伸直，同时上体向前伸展；③飞行阶段，在空中运动员保持身体与雪板基本平行、两臂伸直贴放于身体两侧的姿态；④着陆阶段，运动员落地时两腿屈膝，两臂左右平伸。下列说法正确的是（）

A．助滑阶段，运动员深蹲是为了减小与滑道之间的摩擦力

B．起跳阶段，运动员猛蹬滑道主要是为了增加向上的速度

C．飞行阶段，运动员所采取的姿态是为了增加水平方向速度

D．着陆阶段，运动员两腿屈膝是为了减少与地面的作用时间

【答案】B

【解析】助滑阶段，运动员深蹲是为了减小空气阻力，选项A错误；起跳阶段，运动员猛蹬滑道主要是为了增加向上的速度，选项B正确；飞行阶段，运动员所采取的姿态是为了增加受到的升力，选项C错误；着陆阶段，运动员两腿屈膝是为了增加与地面的作用时间，减小受到的地面冲力，选项D错误。

5、（2022·北京卷·T10）质量为和的两个物体在光滑水平面上正碰，其位置坐标x随时间t变化的图像如图所示。下列说法正确的是（）

A．碰撞前的速率大于的速率B．碰撞后的速率大于的速率

C．碰撞后的动量大于的动量D．碰撞后的动能小于的动能

【答案】C

【解析】根据位移图像斜率表示速度可知，碰撞前的速率为零，碰撞后的速率等于的速