2025国考荆州长航公安申论大作文高频考点及答案.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2025国考荆州长航公安申论大作文高频考点及答案

一、归纳概括类（共3题，每题15分，总分45分）

题目1（15分）：

阅读以下材料，概括荆州长航公安在维护水上交通安全、打击水上违法犯罪、服务辖区经济发展方面采取的主要措施。

材料：

近年来，荆州长航公安围绕“平安长江”战略，立足辖区水域特点，创新工作方法，提升服务效能。一是强化水上交通秩序管理。通过开展“水上清障”“夜查酒驾”专项行动，严厉打击超载、非法作业等违法行为，2024年共查处水上交通违法案件1200余起，事故发生率同比下降18%。二是加强水上安全宣传。依托社区、码头设立宣传点，开展“水上交通安全进社区”活动，发放宣传手册5000余份，覆盖群众2万余人次。三是服务地方经济发展。建立“水上服务专班”，为辖区船舶提供证照办理、应急救助等服务，全年办理船舶登记手续800余件，协调解决水上运输纠纷50余起，有效保障了长江经济带建设。

答案：

荆州长航公安在维护水上交通安全、打击水上违法犯罪、服务辖区经济发展方面采取的主要措施包括：

1.强化水上交通秩序管理。开展“水上清障”“夜查酒驾”专项行动，严厉打击超载、非法作业等违法行为，降低事故发生率。

2.加强水上安全宣传。依托社区、码头设立宣传点，开展“水上交通安全进社区”活动，提升群众安全意识。

3.服务地方经济发展。建立“水上服务专班”，为船舶提供证照办理、应急救助等服务，协调解决运输纠纷，保障长江经济带建设。

解析：

本题答案围绕“措施”展开，从三个层面进行归纳：一是执法打击，二是宣传教育，三是服务保障。材料中直接体现措施的语句被提炼，避免主观臆断。

题目2（15分）：

阅读以下材料，概括荆州长航公安在提升水上应急救援能力方面存在的问题。

材料：

荆州辖区水域复杂，航道繁忙，但现有应急救援力量存在短板。一是装备老化。部分救援船艇服役年限超过10年，部分救生设备未达国家最新标准。二是专业人才不足。辖区派出所配备的救援人员仅20余名，且多兼管治安工作，缺乏系统性专业培训。三是联动机制不畅。与地方海事、消防等部门协同演练不足，应急响应效率不高。四是信息化支撑薄弱。缺少水上态势感知系统，难以实时掌握险情动态。

答案：

荆州长航公安在提升水上应急救援能力方面存在以下问题：

1.装备老化。部分救援船艇服役年限过长，救生设备未达标准。

2.专业人才不足。救援人员数量少且缺乏系统性培训。

3.联动机制不畅。与相关部门协同演练不足，应急响应效率低。

4.信息化支撑薄弱。缺少水上态势感知系统，难以实时掌握险情。

解析：

本题要求概括“问题”，需从材料中筛选负面表述，如“装备老化”“人才不足”等，并确保表述客观准确。

题目3（15分）：

阅读以下材料，概括荆州长航公安在优化水上营商环境方面的具体做法。

材料：

为推动长江经济带高质量发展，荆州长航公安推出系列服务举措。一是推行“一船一档”制度，简化船舶证照办理流程，实现“最多跑一次”。二是建立“24小时水上服务热线”，为船舶提供法律咨询和紧急救助。三是联合税务、海关等部门开展“水上经济护航行动”，打击走私、偷税漏税等违法行为。四是设立“绿色通道”，对重点货运船舶优先放行，全年累计为辖区企业节省运输成本超千万元。

答案：

荆州长航公安优化水上营商环境的具体做法包括：

1.简化证照办理。推行“一船一档”制度，实现船舶证照“最多跑一次”。

2.提供便捷服务。建立“24小时水上服务热线”，为船舶提供咨询和救助。

3.联合打击违法。与税务、海关等部门协作，打击走私、偷税漏税等行为。

4.设立绿色通道。优先放行重点货运船舶，降低企业运输成本。

解析：

本题答案聚焦“做法”，从制度创新、服务提升、执法保障、效率优化四个方面提炼，确保逻辑清晰、表述具体。

二、综合分析类（共2题，每题20分，总分40分）

题目4（20分）：

阅读以下材料，分析荆州长航公安在推进“智慧警务”建设中的优势与挑战。

材料：

荆州长航公安积极推进“智慧警务”建设，利用大数据、人工智能等技术提升管理效能。一方面，已建成水上视频监控系统，覆盖辖区重点水域；另一方面，部分基层单位反映技术更新慢、数据共享难等问题。例如，某派出所尝试引入智能巡检机器人，但因岸基网络不稳定导致系统频繁宕机。此外，年轻警员对新技术接受度高，但老警员操作能力不足，存在“数字鸿沟”现象。

答案：

荆州长航公安推进“智慧警务”建设具有以下优势与挑战：

优势：

1.技术基础较好。已建成水上视频监控系统，初步实现信息化管理。

2.应用场景明确。针对水上交通、应急救助等场景开发智能化工具。

挑战：

1.基础设施不足。部分区域岸基网络不稳定，影响设备运行。

2.数据共享不畅。跨部门、跨层级数据壁垒仍存，难