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人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗
第十五讲交通运输
(2025·····)······500多千米，南北贯穿了多冰川的山脉，并跨越了多条
河流。公路南端海拔约1070米，为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次
年5月底封路禁行。据此完成(1)～(2)题。
(1)该公路位于()
A．吉林B．内蒙古C．西藏D．新疆
(2)该公路山区段定期封路禁行主要是因为()
A．洪水频发B．路面积雪严重
C．泥石流多发D．路面冻融沉降
第(1)题，材料显示该公路“南北贯穿了多冰川的山脉”“南端海拔约1070米，为山前
洪积平原上的绿洲”等信息，符合新疆的有关特征；吉林气候相对湿润，没有绿洲分布；内
蒙古西部干旱，东部湿润，没有冰川分布；西藏海拔高，平均海拔在4000米以上。第(2)题，
新疆冬季暴雪频繁，路面积雪严重，影响道路交通；新疆降水少，冬季冰雪不会融化，每年9
月底至次年5月底为当地河流的枯水期，不可能出现洪水频发的现象，也不可能出现泥石流；
道路封闭的大部分时间段新疆气温相对较低，不会出现冻土融化现象，因而不是封路禁行的
主要原因。
答案(1)D(2)B
-1-/7
太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》
[真题再用]
1．新疆公路建设面临的主要障碍是()
A．风沙侵袭和沙漠广布B．冻土广布和高寒缺氧
C．山河相间，地形破碎D．资金匮乏，技术落后
答案A
解析新疆位于我国西北干旱半干旱地区，风力作用较强，因此新疆公路建设面临的主
要障碍是风沙侵袭和沙漠广布。新疆地区水资源短缺且海拔较低，因此不会存在冻土广布和
高寒缺氧以及山河相间。随着我国经济发展，修建公路所需的资金及技术影响较小。
2．该公路北端海拔约750米，其所处的自然带是()
A．针叶林带B．山地草原带
C．高寒草甸带D．灌丛荒漠带
答案D
解析公路北端应该是天山北侧山麓地带，也就是基带，其为荒漠带。
(2018·全国卷Ⅰ)小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速公路信
息如下图所示。据此完成下题。
乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段()
A．车流量大B．平均坡度大
C．雾霾天多D．两侧村庄多
-2-/7
百学须先立志。——朱熹
影响高速公路车速的主要因素是地形。平均坡度越大，车速越低。
答案B
[真题再用]
为提高图示地区高速公路通行能力，计划对原有高速公路进行改造，改造后的高速公路
与原有公路相比()
A．线路延长B．桥遂增多
C．起伏增大D．路面变窄
答案B
解析山区的高速公路为提
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