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站房工程设计综述
哈大客运专线长春枢纽长春站改造工程是在原有站房基础上进行改造，新建
高架候车厅建筑面积26000㎡，商业夹层建筑面积为8300㎡，南北站房改造总
面积15329㎡。新建高速车场总规模为5台9线一次建成，正线与长吉城际正线
贯通。设到发线9条，旅客基本站台1座，中间站台4座。旅客流线为高架进站，
地道出站。既有普速车场站台维持既有4台7线规模，所有旅客站台改建为1.25m
高站台。站房主体结构为框架结构，其中标高10.00及18.00米为钢桁架结构，
屋盖为网架结构，网架支承于钢管砼柱上。楼面采用压型钢板现浇砼，建筑总高
度约37.30m（从站台地面标高算起），站台层地面±0.000相当于绝对标高
220.02m。建筑耐火等级为一级，结构安全等级为一级，抗震设防烈度为7度，
合理使用年限为50年。
2.2.2站房建筑设计概况
序项目内容
号建筑物尺高架候车室平面投影为矩形，长度为（垂直于轨道方向）
1
寸220.23米，宽度为108.00米。
2建筑防火建筑耐火等级：一级；防火等级:一级
主站房屋面为直立锁边铝镁锰合金板屋面；大厅内房中房屋
3建筑屋面
面为防火保温隔声板屋面。
主要采用花岗石楼面、玻化砖楼面、防滑玻化砖楼面、上人
4楼地面
采光楼面、细石混凝土楼面、橡胶楼面、彩色橡胶楼面。
高架候车室非承重外维护墙采用NALC板，真石漆涂料墙面；
5外墙面
高架下站台墙体为干挂花岗石外墙；其余为铝板外墙。
高架候车厅内墙为干挂花岗石墙面；公共卫生间为干挂玻化
砖防水墙面（有金属网）；设备用房为水泥砂浆墙面；公安值
6内墙
班室及楼梯间为乳胶漆墙面；设备间墙体为岩棉毡铝板网吸
声墙面。
设备用房为水泥砂浆顶棚；楼梯间及办公用房为矿棉装饰吸
7顶棚声吊顶；公共区域为铝合金条型板吊顶；卫生间为铝合金穿
孔吸声吊顶；高架候车厅下侧为铝合金条形板保温吸声吊顶。
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防火门、防火卷闸门、电动滑门、防盗门、实木门、铝合金
8门窗
外门
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