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交通流动性对村落空间功能布局的影响分析
前言
交通变革不仅推动了物理空间的扩展，还促进了村落功能的多元化。随着交通网络的完善，村落不再仅仅局限于农业生产的空间，商贸、服务、教育和文化等功能逐渐融入其中。交通便利化促使外部资源的流入与输出，村落的经济活动开始呈现多样化趋势，空间形态逐渐从单一的居住、农业功能型向复合型、多功能型转变。
交通系统的普及度决定了村落内不同功能区域的连接性和流动性，进而影响这些区域的空间布局。例如，交通流动性较高的村落，往往能够实现不同区域的高效对接，减少区域之间的距离感，提升了居住、商业、教育等功能的互动与融合。这种普
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