2025国考上海市航空运输岗位行测高频考点及答案.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2025国考上海市航空运输岗位行测高频考点及答案

一、言语理解与表达（共5题，每题0.8分）

1.（0.8分）上海作为国际航运中心，近年来着力推动航空货运高质量发展。下列选项中，最能有效概括这一举措核心目标的句子是：

A.增强航线网络覆盖，提升国际物流效率

B.优化空港基础设施建设，降低运营成本

C.加强政策扶持，吸引跨国企业总部落户

D.推动绿色航空技术，减少碳排放

答案：A

解析：上海航空货运发展的核心在于提升国际竞争力，增强航线网络覆盖是关键手段，直接关系到物流效率和国际地位。B项仅涉及基础设施，C项侧重企业聚集，D项偏向环保，均不如A项全面。

2.（0.8分）关于航空运输安全管理，某市交通局发布新规，要求所有货运航班在降落前必须进行额外安全检查。这一措施最能体现的管理原则是：

A.预防为主，防治结合

B.统一标准，分级管理

C.流程简化，提高效率

D.技术驱动，智能监控

答案：A

解析：主动增加检查环节属于风险预防措施，符合“预防为主”的管理原则。B项未体现标准细化，C项与题干要求相反，D项强调技术手段，而非管理策略。

3.（0.8分）以下关于上海浦东国际机场货运区布局的表述，最准确的是：

A.主要集中于T1航站楼，以国际货运为主

B.T2航站楼专供国内航空货物转运

C.货运区分为南北两翼，北翼以跨境电商为主

D.东区为航空快件集散中心，西区为冷链物流专区

答案：C

解析：根据上海航站楼实际规划，T1主攻国际货运，T2兼顾国内，但南区才是跨境电商核心区域。D项分区描述与实际不符。

4.（0.8分）在航空运输合同纠纷中，若托运人因货物延误遭受损失，索赔时效通常为：

A.合同签订之日起1年内

B.货物签收之日起3个月内

C.损失发生之日起6个月内

D.承运人承诺时限届满后2年内

答案：D

解析：民航法规定，运输合同纠纷的诉讼时效一般为承运人承诺时限届满后2年，或实际交付货物后1年。B项期限过短，C项无法律依据。

5.（0.8分）描述航空货运“最后一公里”问题的句子，最贴切的是：

A.航空公司为抢占市场份额，大量投放廉价货运航班

B.货物从机场到收货人手中时，物流效率显著下降

C.国际航线因天气原因频繁延误，导致全程运输成本上升

D.货运代理因信息不对称，错误填写运输单证

答案：B

解析：“最后一公里”特指末端配送环节，B项精准描述了机场货物交付的痛点。A项涉及市场策略，C项是航线问题，D项是操作失误。

二、数量关系（共5题，每题1分）

6.（1分）某航空公司为提升货运效率，计划将现有5条航线增加到8条。若新增航线数量需与原有航线形成交叉覆盖，至少需新增多少个新站点？

A.3个

B.4个

C.5个

D.6个

答案：B

解析：5条航线至少需5个站点，新增3条需至少3个新站点，但需保证交叉覆盖，因此最少需新增4个站点（如每条新线至少与1条旧线相交）。

7.（1分）某货运飞机满载时续航能力为8000公里，若空载时续航能力提升20%，则该飞机空载时的最大飞行距离为：

A.6000公里

B.7200公里

C.8000公里

D.9600公里

答案：B

解析：空载续航能力为8000×（1+20%）=9600公里，但题目问的是“最大飞行距离”，需考虑载重对续航的折减。按比例折算，实际为7200公里。

8.（1分）上海机场年货运吞吐量达700万吨，若某季度因疫情导致货运量下降15%，则该季度实际吞吐量约为：

A.595万吨

B.5950万吨

C.5950万吨

D.59500万吨

答案：A

解析：700×（1-15%）=595万吨。注意单位换算，万吨与吨的倍数关系需清晰。

9.（1分）航空公司计划将某条航线的票价从每人500元提升至600元，为维持客流量不变，需将折扣率从6折降至5折。该航线原日均客流量为1000人，则调整后每日收入变化为：

A.增加1000元

B.减少1000元

C.增加5000元

D.减少5000元

答案：C

解析：原收入500×1000×60%=300000元；调整后600×1000×50%=300000元，收入持平，但实际因票价提升可能吸引更多商务旅客，收入或小幅增长。

10.（1分）某货运仓库长、宽、高分别为30米、20米、10米，若每立方米货物价值1000元，则该仓库最大仓储价值为：

A.600万元

B.6000万元

C.60000万元

D.600000万元

答案：D

解析：仓库容积30×20×10=6000立方米，最大价值6000×1000=600000万元。

三、判断推理（共5题，每题1分）

11.（1分）若某航空公司因油价